«Деякі люди дивляться Netflix у вільний час. Ремі Осман стежить за іржавими танкерами, що перевозять нелегальну нафту одним із найжвавіших судноплавних шляхів у світі. З даху свого багатоквартирного будинку в Сінгапурі британський емігрант, який працює продавцем їжі та напоїв, документує проходження цих тіньових суден, часто санкціонованих США», — пишуть на: www.cnn.com
Деякі люди дивляться Netflix у вільний час. Ремі Осман стежить за іржавими танкерами, що перевозять нелегальну нафту одним із найжвавіших судноплавних шляхів у світі.
З даху свого багатоквартирного будинку в Сінгапурі британський емігрант, який працює продавцем продуктів харчування та напоїв, документує проходження цих тіньових суден, часто санкціонованих США та іншими західними країнами, для своєї зростаючої онлайн-аудиторії.
Тіньовий флот, також відомий як примарний або темний флот, — це кораблі, які використовують туманну тактику для транспортування нафти для держав-ізгоїв, таких як Росія, Іран і Венесуела. Нафтові доходи від цих флотів, що складаються із застарілих танкерів із непрозорою власністю, стали ключовими джерелами фінансування війни Росії в Україні.
Останніми місяцями США вжили рішучих заходів щодо тіньових флотів, захопивши п’ять суден, які потрапили під санкції, у рамках кампанії тиску президента Дональда Трампа на Венесуелу та її нині скинутого лідера Ніколаса Мадуро, який був захоплений американськими військами на початку цього місяця.
У водах біля Сінгапуру підземна промисловість потрапляє в поле зору громадськості.
Сінгапурська протока є найважливішим морським судноплавним шляхом, що з’єднує Індійський океан і Південно-Китайське море. Приблизно 100 000 кораблів проходять через ці води щороку, разом перевозячи приблизно третину всіх товарів, що торгуються в усьому світі.
Стратегічне розташування протоки також робить її центром для тіньових флотів, які прямують транзитом між Іраном, Росією та Венесуелою до Китаю, одного з найбільших у світі імпортерів нафти, що потрапила під санкції.
Осман займає місце в першому ряду.
«Сінгапур, мабуть, найкраще місце на землі, щоб побачити (кораблі тіней)», — сказав 32-річний чоловік.
Хоча згідно з міжнародним правом кораблі, розмір яких перевищує певний розмір, зобов’язані тримати ввімкненими трекери системи автоматичної ідентифікації (AIS), тіньові судна інколи тьмяніють, щоб уникнути влади. Але через те, що Сінгапурська протока дуже вузька, кораблю практично неможливо безпечно пройти без увімкнення системи відстеження місцезнаходження.
Протока також настільки фізично близька до Сінгапуру, густонаселеного міста, де проживає приблизно шість мільйонів людей, що Осман може бачити судна, які проходять повз, і знімати їх на фотографії чи відео за допомогою лише iPhone.