Україна: “Безпрецедентна спецоперація” – атака на тіньовий флот Путіна в Середземному морі!

Танкер тіньового флоту «Кенділ» у Середземному морі незадовго до атаки української розвідки

середземноморський – Україна розширює атаки на російський тіньовий флот. Цього разу вітчизняна спецслужба (СБУ) начебто вперше завдала удару в Середземному морі!

Танкер “Кенділ”, що йшов під прапором Оману, був несподівано атакований з повітря вибуховими зарядами, підтвердили агентству Reuters у п’ятницю в СБУ. Це була «нова, безпрецедентна спецоперація», заявили в колах СБУ.

За інформацією BILD, спочатку впритул до танкера під’їхав український корабель. Звідти спецпідрозділ СБУ «Альфа» запускав безпілотники-бомбардувальники та розвідники, з яких закидав танкер гранатами.

На оприлюднених СБУ кадрах видно, як на палубі стався вибух. Танкер, який перебуває під санкціями Великобританії та ЄС, у момент нападу перебував у міжнародних водах на південний захід від Криту.

За даними СБУ, на момент нападу російське судно «не перевозило вантаж і було порожнім». Таким чином, ця атака не становила загрози для екологічної ситуації в регіоні», – додали в СБУ. Танкер отримав серйозні пошкодження і більше не міг використовуватися за призначенням.

Москва використовувала корабель для транспортування нафти, щоб обійти західні санкції та наповнити військову скриньку Росії, повідомили в Києві. Тому це була «абсолютно законна мета». «Ворог має розуміти, що Україна не зупиниться і нападе на нього в будь-якій точці світу, де б він не був».

Завжди атакуєНапад на «Кенділ» стався приблизно за 1500 кілометрів від чорноморського міста Одеса. Останнім часом українці неодноразово обстрілювали танкери Путіна Тіньовий флот існує, але все частіше в Чорному морі, яке безпосередньо межує з Україною.

Останніми тижнями українські морські безпілотники типу «Сі Бебі» атакували кілька кораблів російського зв’язку. Усі ці кораблі на момент атаки були порожні.

За даними Bloomberg, нафтові танкери, що перевозять російську нафту через Чорне море, зараз рухаються вздовж узбережжя Грузії та Туреччини, щоб зменшити ризик стати мішенню для українських морських безпілотників. Об’їзд подовжує шлях від порту до турецьких проток приблизно на 560 кілометрів, або приблизно на 70 відсотків.