«Чотирнадцять нових поїздів мають бути побудовані на заводі Hitachi в графстві Дарем, що забезпечить сотні робочих місць. План гарантує 700 робочих місць з інвестиціями в розмірі 500 мільйонів фунтів стерлінгів для об’єкта Newton Aycliffe. Завод і його робітники зіткнулися з невизначеним майбутнім з майбутньою прогалиною в своїй книзі замовлень перед початком роботи над HS2 (Висока», — пишуть на: news.sky.com
На заводі Hitachi в графстві Дарем планується побудувати чотирнадцять нових поїздів, що забезпечить сотні робочих місць.
План забезпечує 700 робочих місць з інвестиціями в розмірі 500 мільйонів фунтів стерлінгів для об’єкту Newton Aycliffe.
Завод і його працівники зіткнулися з невизначеним майбутнім з майбутньою прогалиною в його портфелі замовлень перед початком роботи на HS2 (Швидкісні 2) поїзди.
Грошовий блог: британці не хочуть «продуманої» альтернативи готівці
Британська транспортна група First Group, лізингова фірма Angel Trains і Hitachi уклали угоду про замовлення 14 п’ятивагонних поїздів, які будуть курсувати у 2027 році за новим маршрутом Кармартен-Лондон і магістральною лінією Східного узбережжя.
Вони також забезпечать додаткову пропускну здатність існуючих послуг Lumo та Hull Trains.
Інші інвестиції в розмірі 460 мільйонів фунтів стерлінгів для 13 потягів із п’ятьма вагонами є варіантом для заводу.
Джим Брюін, головний директор Hitachi Rail у Великій Британії та Ірландії, сказав, що контракт є «позитивним кроком вперед» і «просто визнанням важкої роботи та терпіння наших команд».
Він подякував місцевим депутатам і меру Північного Сходу Кіму МакГіннесу, сказавши, що вони «невтомно працювали на підтримку цих інвестицій у приватний сектор».
Angel Trains додав, що це перше оголошення такого роду за шість років.
Під час загальних виборів прем’єр-міністр Сер Кір Стармер відвідав завод і сказав, що робоча сила “дивиться вниз на стовбур нищівної втрати робочих місць”.
У п’ятницю він сказав: «Я дав обіцянку працівникам фабрики Newton Aycliffe, і сьогодні я виконую цю обіцянку».
Раніше цього тижня Міністерство транспорту оголосило, що South West Rail, c2c і Greater Anglia стануть перші три залізничні компанії будуть націоналізовані відповідно до урядових планів створення Великої британської залізниці.