“Jonathan Headsouth East Asia CoverseReporting Fromess Carl Vinson біля Філіппінес -луха: BBC запросив на борт USS Carl Vinsonit спочатку виглядав невеликим, у величезних просторах Тихого океану. І все ж, коли ми підійшли до USS Carl Vinson, він заповнив погляд із задньої частини нахилу в Оспрей, який нас там носив”, – Напишіть: www.bbc.com
Джонатан Голова
Кореспондент Південно -Східної Азії
Повідомлення про Карла Вінсона біля Філіппін
Дивіться: BBC запросив на борт USS Carl Vinson
Спочатку це виглядало невеликим, у величезних просторах Тихого океану. Однак, коли ми підійшли до USS Carl Vinson, він заповнив погляд із задньої частини нахилу в Оспрей, який нас там носив, його палуба упакована з найсучаснішими бойовими літаками. Маючи майже 90 000 тонн і довжиною понад 300 метрів, Карл Вінсон-один з найбільших військових кораблів, що коли-небудь побудовані.
Спостерігаючи за тим, як його винищувачі FA18 та F35 викидаються в повітря щохвилини-двох парових катапультів перевізника,-це досвід, що переживає хребет, процедура, керована з вражаючою самопочуттям екіпажу на переповненій палубі.
Недовго Тихоокеанський шквал, який нас молить і все інше, зовсім не сповільнив їх.
Навіть після років швидкого просування в китайських військових можливостях, Сполучені Штати все ще неперевершені у своїй здатності проектувати сили в будь-якій точці світу зі своїм флотом 11 суперпераврів.
Але чи є авіаносець у розмірі 13 мільярдів доларів (10 млрд. Фунтів стерлінгів), який останні китайські ракети могли тонути за лічені хвилини, має сенс – особливо в епоху Дональда Трампа?
BBC/Наталі Томас
USS Carl Vinson (ліворуч), JS Kaga (центр) та FS Charles de Gaulle (праворуч), беручи участь у спільній вправі Тихоокеанського зоряного зоряного зоряного
Нас запросили на Карла Вінсона, щоб побачити іншу сторону стратегії перевізника США, яка підкреслює американську дружелюбність та готовність працювати з союзниками – те, що ви не чуєте у Вашингтоні в наші дні.
Карл Вінсон брав участь у вправі з двома іншими авіаносцями та їх супроводжуючими есмінцями з Франції та Японії, приблизно в 200 км на схід від Філіппін. За відсутності війн для боротьби, групи американських перевізників проводять більшу частину свого часу, роблячи це, навчившись діяти разом із військово -морськими флотами. Минулого року вони провели одну вправу, яка об’єднала кораблі з 18 флотів.
Цей був меншим, але був першим у Тихому океані, що стосується французького перевізника більше 40 років.
Справа про альянси
Внизу в масивному ангарі, під галасливою польотною палубою, задній адміністратор Майкл Восє, командир ударної сили Карла Вінсона, сидів зі своїм французьким колегою, задньою адміністкою Жак Маллард з перевізника Чарльз де Голле та його японський колега ззаду Adm Natsui Такаші Каги, який перебуває в процесі перетворення в перший авіаносець Японії з другої світової війни.
Чарльз де Голль-єдиний військовий корабель у світі, який відповідає деяким можливостям суперпородів США, але навіть тоді лише половина їх розміру.
Усі троє адміралів наповнювались Бонхомі.
Загрози сцени в Європі, де чоловіки президента Трампа розірвали книгу правил, яка підкреслює міжнародний орден протягом останніх 80 років, і розповідав одноразових союзників, що вони зараз були самостійно, здавалися світом.
BBC/Наталі Томас
Задні адмірали Жак Маллард Французького флоту, Майкл Восє з ВМС США та Нацуї Такаші з Японії морської сили самооборони, на борту USS Carl Vinson
“Наша мережа сильних альянсів та партнерств, таких як ті, якими ми ділимося з Францією та Японією, є ключовою перевагою наших країн, коли ми протистояємо нашими викликами колективної безпеки”, – сказав Адм Вос’є. У бездоганному англійському ADM Mallard погодився: “Ця вправа є вираженням волі краще зрозуміти один одного та працювати на захист дотримання міжнародного права”.
Ніхто не згадував про радикальні нові погляди, що випливають з Вашингтона, а також не згадували про все більш напористий Китай, хоча Адм Нацуї, можливо, мав би обидва, коли він сказав, Захистіть власну безпеку “.
Внизу в Уоррені зі сталевих коридорів, які складають житлові приміщення 5000 чоловіків і жінок на Карла-Вінсона, офіційні портрети нового президента та віце-президента вже висіли, один із Трампа з його тепер знайомим писістським блиском. Нам не дозволяли брати інтерв’ю з екіпажем, і політика все одно була б поза межами, але деяким з тих, хто на борту, було цікаво, що я думав про нову адміністрацію.
BBC/Наталі Томас
Офіційні портрети президента Трампа та віце-президента Венса в кварталах екіпажу USS Carl Vinson. Який погляд нової адміністрації на авіаносці?
Доступ до Інтернету на борту плямистий, але вони підтримують зв’язок з домом. Нам сказали, що вони навіть отримують поставки Amazon, перебуваючи в морі, підібрані з визначених балів.
Тоді це справедлива ставка, що існує багато обговорення того, що президент Трамп має для цих гігантів ВМС. Елон Маск вже пообіцяв принести до Пентагону свій бюджетний м’яч, що скоротить витрати, та його бюджет на суму 900 млрд. Дол. .
У ангарі ми спостерігали, як екіпаж, що підтримує літак, оточений упаковками та запасними частинами. Нас попередили не знімати жодних оголених частин цих технологічних чудес, боячись розкрити класифіковану інформацію. Ми навіть не могли ризикувати доторкнутися до винищувачів F35, які мають надмірно дороге спеціальне покриття, щоб допомогти приховати їх від радарів.
Вони показали нам “струменевий магазин”, де вони ремонтують та перевіряють двигуни, технік, який визначив себе як “082 Мадейро”, пояснив, що їм потрібно носити достатню кількість запасних частин, щоб літаки летіли на довгих розгортках і що після певної кількості годин двигунів довелося повністю замінити, незалежно від того, чи вони були несправними. У його величезній упаковці був абсолютно новий двигун. Вартість, близько 15 мільйонів доларів.
Тут залишитися?
Керування Карлом Вінсон коштує близько 700 мм.
Тож чи адміністрація Трампа візьме ніж до бюджету Пентагону? Гегсет заявив, що вважає, що є значна ефективність. Він також відкрито роздумував над цінністю авіаносців. “Якщо вся наша платформа Power Projection – це авіаносці, і якщо 15 гіпервузонних ракет зможуть вийняти наші десять авіаносців протягом перших 20 хвилин конфлікту, як це виглядає?”, – сказав він в інтерв’ю минулого листопада.
Дебати про корисність авіаносців не є новими. Це повертається прямо до того, коли вони вперше з’явилися століття тому. Критики сьогодні стверджують, що вони занадто вразливі до останнього покоління китайських балістичних та гіпервузних ракет, змушуючи їх залишатися на відстані від китайського узбережжя, що випустить їхні літаки поза діапазоном. Гроші, за їхніми словами, краще витрачатимуться на новіші технології.
BBC/Наталі Томас
Підтримка F/A18 у ангарі Карла Вінсона. Нові двигуни для цих літальних апаратів коштують 15 мільйонів доларів
BBC/Наталі Томас
Ангар технічного обслуговування під льотною колодою на USS Carl Vinson з винищувачем F35C Raptor, ліворуч та літальним попередженням E2C Hawkeye, праворуч
У цих масивних, зварених сталевих шматках є щось архаїчне, яке, здавалося, мав свій розквіт у Тихоокеанській війні 40 -х років. І все ж у величезних просторах океану, мало аеродромів, це виявилося важко обійти без них. Прихильники стверджують, що з супроводом руйнівників керованих сидінь супер перевізники можуть досить добре захищатись, і що їх все ще важко тонути. Зменшіть ці перевізники, щоб перевезти лише вертольоти або літаки, які можуть приземлитися і зняти вертикально, як і багато країн, і ви закінчуєте судна, які ще більш вразливі.
Варто зазначити, що Китай теж вірить у цінність авіаносців; Він вже побудував три. І як плаваючі символи нас престижу, вони можуть звернутися до президента Трампа, людини, відомої своєю любов’ю до яскравих структур, незалежно від економічних аргументів для них і проти них.
BBC/Наталі Томас
Винищувачі F/A18 Super Hornet готуються до запуску Steam Catapult з USS Carl Vinson
На його підтвердженні в Сенаті Слухання Піт Хегсет заявив, що адміністрація Трампа надасть пріоритет посиленню будівництво суден, хоча він не сказав, як цього можна досягти. У США залишилось лише чотири військово -морські верфі; Китай, за деякими підрахунками, більше ніж у 200 разів перевищує потужність будівництва кораблів США. Він також сказав своїм колегам в Японії та Південній Кореї, що хоче поглибити співпрацю з ними. Європа може бути самостійно, але, здається, азіатські союзники привернуть увагу цього Білого дому, оскільки він зосереджується на стратегічному виклику, який поставить Китай.
Три нові ядерні носії Ford-класу, наступне покоління після Карла Вінсона, наразі будуються, хоча двоє не будуть працювати до наступного десятиліття. План полягає в тому, щоб завершити десять цього нового класу перевізника, і поки що не було жодних ознак того, що адміністрація Трампа хоче це змінити. Для всіх своїх численних критиків, американський супер-носія, мабуть, тут, щоб залишитися.