«Матьє Фламіні пройшов шлях від півзахисту «Арсеналу» до керівника біохімічної компанії, а тепер намагається підтримувати кліматичний порядок денний ЄС.», — пишуть на: www.politico.com
БРЮССЕЛЬ. Колишній гравець «Арсеналу» та гравець збірної Франції Матьє Фламіні стверджує, що руйнування екологічної політики ЄС для підвищення виробництва та збереження конкурентоспроможності Європи з Китаєм і США є помилкою.
Натомість спортсмен, який зараз є генеральним директором французької хімічної компанії, каже, що блоку слід подвоїти відхід від викопного палива, стверджуючи, що послаблення правил, таких як Система торгівлі викидами ЄС, не вирішить проблему конкурентоспроможності Європи.
«Реальність така, що якщо ми віримо, що збираємося скасувати податок на викиди вуглецю в Європі, то раптом ми станемо конкурентоспроможними з Китаєм чи іншими [regions]ми брешемо самі собі”, – сказав Фламіні в інтерв’ю POLITICO.
Фламіні став співзасновником GF Biochemicals у 2013 році, того ж року він повернувся до північного Лондона, щоб вдруге зіграти за «Арсенал» після п’ятирічного перебування в Італії з «Міланом».
Фламіні виграв три матчі за збірну Франції, дебютувавши в 2007 році проти Марокко — потенційного суперника Франції в чвертьфіналі цього чемпіонату світу. Його компанія перетворює сільськогосподарські відходи на біохімічні речовини, які використовуються в повсякденних речах, таких як фарби, косметика та засоби для чищення.
Француз вважає, що європейська хімічна промисловість, яка вже перебуває під тиском стрімко зростаючих цін на енергоносії та геополітичних потрясінь, таких як криза в Ірані, має прийняти неминучий перехід від інгредієнтів на основі викопного палива до біоальтернатив.
Справа проти викопного палива двояка: вони забруднюють атмосферу CO2, що нагріває планету; і вони переважно імпортуються з-за меж ЄС, що ставить під загрозу стратегічну автономію блоку.
«Ми повинні сприйняти і визнати, що існує еволюція, як і будь-яка інша галузь, від двигунів внутрішнього згоряння до електричних двигунів; [in the] хімічної промисловості, від бензинової промисловості до біологічної”, – сказав Фламіні.
Але це легше сказати, ніж зробити. Законодавці та країни-члени вже шукають способи послабити ETS або навіть скасувати його взагалі. На зустрічі міністрів у Брюсселі минулого місяця кілька країн-членів висловили занепокоєння щодо впливу ціноутворення на викиди вуглецю на їхні галузі під час зустрічі міністрів економіки ЄС.
Прочитайте Повне інтерв’ю Джейкоба Вейцмана з POLITICO тут.