«Після проклятого Суперкубку 2014 року аутсайдерське транспортне агентство забезпечило рух поїздів (і автобусів) вчасно до найбільшої спортивної події у світі.», — пишуть на: www.politico.com
У неділю відбулася ще одна перемога на Кубку світу — для одного з найбільших транспортних агентств країни.
New Jersey Transit, який став сумно відомим безладдям біля стадіону MetLife після Суперкубку 2014 року, возив футбольних уболівальників на своїх автобусах і потягах туди й назад вісім разів з початку Чемпіонату світу — без серйозних інцидентів.
Для будь-кого в столичному районі Нью-Йорка, хто звик відчувати або чути нарікання на систему транспорту Нью-Джерсі — яку колишній губернатор неодноразово обіцяв виправити, навіть якщо це його вб’є — це було так само дивно, як майже все, що сталося на футбольному полі.
«Прокляття Super Bowl 2014 закінчилося», — сказав генеральний директор New Jersey Transit Кріс Коллурі в неділю ввечері під час інтерв’ю в командному центрі агентства на парковці MetLife.
Той Суперкубок показав надзвичайні затримки, коли вболівальники американського футболу потрапляли та виїжджали з болота Нью-Джерсі, де розташований стадіон.
Під час цього футбольного турніру агентство дійсно перевезло менше пасажирів, ніж очікувалося, і причини цього залишаються предметом дебатів. Агентство звинуватило неочікувану наявність паркувальних місць для вболівальників у сусідньому торговому центрі, а також дешевше автобусне сполучення, яке субсидує губернатор Нью-Йорка Кеті Хочул. Інші звинувачують сам Нью-Джерсі в тому, що губернатор Мікі Шеррілл вирішив, що держава стягуватиме з футбольних уболівальників 98 доларів за відвідування матчів.
У будь-якому випадку, система працювала без будь-яких серйозних збоїв під час матчів, незважаючи на екстремальні погодні умови, які загрожували порушити плани та вплинули на інші служби.
Коллурі, який спілкувався з журналістами в оточенні частини своєї команди, яка працювала над Чемпіонатом світу протягом кількох років, перетворив інтерв’ю на підбадьорливу розмову для команди. Поки він говорив, потяги приходили та від’їжджали від MetLife, доставляючи залишки вболівальників Чемпіонату світу з футболу, а в Нью-Йорку, куди прямувала більшість людей, проходив матч Yankees і концерт Bon Jovi у Madison Square Garden. Тим не менш, екран через його плече з відеоканалами з автобусних і залізничних платформ у всьому регіоні показував, що все працює гладко.
«Єдина причина, чому це спрацювало, — це надзвичайна команда, яка знала, що ми аутсайдери, і ми не збиралися підводити один одного», — сказав Коллурі.
Агентство все ще з’ясовує, скільки коштувало надання спеціальних послуг Чемпіонату світу з футболу, які передбачали надзвичайні заходи, зокрема наявність 80 вагонів для відправлення поїздів зі стадіону.