“CNN – Напад безпілотників України на російські аеродроми була сміливою та сміливою. Але найбільше це ретельно планувалося і бездоганно виконано. Нові кадри, опубліковані в середу, в приголомшливих деталях показують хірургічну прецесію, з якою українці вдарили там, де вони знали, що це змінить, пошкоджуючи або знищуючи військові літаки, що Москва”, – Напишіть: www.cnn.com
CNN –
Атака безпілотників України на російські аеродроми була сміливою та сміливою. Але найбільше це ретельно планувалося і бездоганно виконано.
Нові кадри, опубліковані в середу, в приголомшливих деталях показують хірургічну прецесію, з якою українці вдарили там, де вони знали, що це змінить, пошкоджуючи або знищуючи військові літаки, які Москва використовувала для тероризму українських цивільних з майже щоденними повітряними атаками.
На відео, опублікованому СБУ, Українським агентством безпеки, показано, що безпілотники наближаються до десятків літаків різних типів на декількох аеродромах, коли літаки спалюють і вибухають навколо них.
Українські військові чиновники заявили, що вдарили 41 російське літак, включаючи стратегічні бомбардувальники та літаки спостереження, деякі з них знищені та інші пошкоджені.
Джастін Бронк, старший науковий співробітник Інституту Королівських Об’єднаних служб у Лондоні, заявив, що напад був “приголомшливим успіхом для спеціальних служб України”.
“Якщо навіть половина загальної претензії на 41 літак, пошкоджених/знищених, підтверджена, це матиме значний вплив на здатність російської авіаційної сили Aviation Aviation, щоб підтримувати свою регулярну масштабну крилату ракету проти українських міст та інфраструктури, в той час як підтримують свої ядерні деляції та сигналізації патрульних проти НАТО та Японії”, він писав у банку.
Це те, що ми знаємо про те, як розгортається напад.
Напади націлили на чотири аеродроми глибоко всередині Росії, з найдальшою базою Белаї в Іркутському регіоні, приблизно в 4500 кілометрах (2800 миль) від кордону України з Росією.
Інші цілі включали базу Оленії поблизу Мурманського в Арктичному колі, понад 2000 кілометрів (1200 миль) від України; Дігілєвська авіабаза в Рязані Області, приблизно в 520 кілометрах (320 миль) від України; і авіабаза Іваново, яка є базою для російського військового транспорту, приблизно в 800 кілометрах (500 миль) від кордону.
Візуальна, яку ділиться СБУ, також показала ще одну базу в східному області Амура як ціль. Не ясно, чи напад на цю базу не вдалося, чи було перервано.
Саме ці величезні відстані від кордону з Україною, ймовірно, зробили Росію поступливою щодо захисту сайтів.
Найцінніші його літаки на базі Белая регулярно припарковані на очах на аеродромі, чітко видно на загальнодоступних супутникових зображеннях – у тому числі на картах Google.
Супутникові зображення, надані CNN Maxar Show Laines, припарковані на аеродромі поруч із тим, що, здається, є приманкою – зображення літака, намальованого на землі білою фарбою.
Багато літальних апаратів видно з шинами та іншими темними предметами, розміщеними на їх крилах та дахах, очевидна спроба зробити їх важче помітити для деяких систем ракетних настанов.
Москва, ймовірно, вважала, що сама відстань була достатньою, щоб уберегти літак від українських атак.
Росія підтримує перевагу повітря над Україною, і хоча союзники Києва постачали Україну з деякими ракетними системами дальньої дальності, включаючи американські ATACM та британсько-французькі штормові тіні, також не має асортименту, щоб вдарити цю глибоку всередині Росії.
Україна використовує безпілотники проти цілей всередині Росії, в тому числі в Москві, але низька швидкість, з якою вони подорожують, робить їх відносно легкими для російських повітряних оборонних сил.
Тут справді розігрувалася зухвалість нападу: замість того, щоб намагатися пролетіти безпілотники аж до кордону, Україна вдалося переправити їх прямо біля сайтів, на які він хотів націлити, і запустив їх звідти.

Радарські та повітряні захисні сили в цих базах не були готові до такої низької та раптової атаки.
Єдиний ефективний спосіб зупинити таку атаку – це важкі кулемети. Росія використовувала їх проти українських морських безпілотників у Чорному морі.
Але вони були або недоступними, або недостатньо розгорнутими на авіаційних базах, націлених на Україну в неділю – швидше за все, тому, що Росія просто не передбачила такий тип нападу.
CNN зміг перевірити та геолокструвати фотографії та відео з сцен, підтверджуючи їх місця біля баз.
Міністерство оборони Росії підтвердило у заяві, що напади – які воно називало “терористичними атаками”, були розпочаті з околиць аеродромів.
Президент України Володимір Зеленський заявив, що в операції було використано 117 безпілотників.
За даними СБУ, безпілотники перепросили в Росію її оперативники. У якийсь момент, ймовірно, перебуваючи в Росії, безпілотники потім були заховані всередині мобільних дерев’яних навісів.
Фотографії, отримані CNN, показують безпілотники, підтягнуті прямо під металевими дахами навісів, прорізані в порожнині ізоляції.


Потім ці дерев’яні кабіни розміщували на вантажівках і їхали до місць біля баз.
Україна не розголошувала, як саме їй вдалося перенести транспортні засоби в околиці гучних військових цілей без виявлення, але звіти в російських ЗМІ припустили, що це відносно просто.
Baza та Astra, два російські телеграмні канали, обидва повідомили, що вантажівки купували український чоловік, який жив у Росії, який потім просто заплатив квартет водіїв, щоб дістати їх там, де він їм потрібен.
Ні російська, ні українська влада не прокоментували ці звіти, але російське державне інформаційне агентство RIA повідомило, що влада в регіоні Іркутськ шукає чоловіка, якого підозрювали в причетності до нападу. Його ім’я відповідало імені, про які повідомляв База та Астра.
Українська служба безпеки заявила, що оперативники, які беруть участь у операції, безпечно повернулися в Україні до моменту початку нападу. Зеленський сказав, що вони працювали в багатьох російських регіонах, що охоплюють три часові пояси.
Старший джерело з програмою розвитку безпілотників України повідомило CNN, що пілоти, які пролетіли, безпілотники, ймовірно, ніде не були поблизу місць, з яких вони були запущені.
“Вони, ймовірно, створили б Інтернет -центр, що дозволяє пілотам (контролювати їх) віддалено, кожен швидко розгортає кожен FPV (перша людина переглядає безпілотники), вдаряючи кожну цільову по черзі”.
Джерело заявило, що центр зв’язку може бути “простим російським мобільним телефоном”, який важче відстежувати, ніж інші системи, такі як Starlink, який широко використовується в Україні.
Джерело, проінформоване з цього приводу, підтвердило, що напад здійснювався через російські телекомунікаційні мережі.
Як тільки вантажівки були на місці, а безпілотники готові до поїздки, дахи кабіни відкрилися і безпілотники пролетіли до своїх цілей.
На кадрах, опублікованих у середу, показані дрони, які наближаються до літака, летять навколо і шукають найкраще місце для удару. Вони наближаються до літака, здавалося б, непоміченим, вдаряючи один за іншим.
Відео про напад у Росії Південно -Східний Іркутський регіон, який поділився в соціальних мережах та перевірили та геолокували CNN, показує два безпілотники, що вилітають з вантажівки.
Їх бачать, як вони прямують до повітряної бази Белая на відстані, де густий темний дим вже відбивається від попереднього удару.
Ще одне відео з того ж місця показує вантажівку, яка використовується для транспортування безпілотників після того, як видається вибухом, призначеним для самознищення вантажівки.
Зеленський заявив у неділю, що напад здійснювався протягом одного року, півроку та дев’яти днів, і похвалив служби безпеки за «блискучу» операцію.


Супутникові зображення, якими ділиться Maxar Technologies ілюструють пошкодження трьох стратегічних бомбардувальників TU-22M на авіабазі Росії “Белая”. Maxar Technologies
Російські чиновники принизили напад, заявивши, що страйки були відбиті в районах Іваново, Рязан та Амур, але “кілька шматочків літаків” загорілися після нападів у регіонах Мурманськи та Іркутськ. Він додав, що пожежі з тих пір гасили.
У ньому сказано, що жертв не було. Але в той час, як російська влада намагалася применшити напад, кілька гучних російських військових блогерів були голосними у своїй критиці.
Рибар, гучний російський військовий блог, заявив, що напад спричинив “трагічну втрату для всього російського повітряного флоту” і був наслідком “злочинної недбалість”.
СБУ заявив, що страйки спричинили приблизно 7 мільярдів доларів відшкодування збитків і вдарили 34% російських стратегічних перевізників крилатних ракетних ракет на його основних повітряних базах – претензія CNN не може самостійно перевірити.
Україна заявила, що знищила кілька стратегічних бомбардувальників TU-95 та TU-22M3 та однієї з небагатьох, що залишилися в Росії, що залишилися літаки спостереження A-50.
Прес -секретар ВПС Юрій Іхнат заявив Українській Правді, що, хоча деякі з літаків були повністю знищені, а деякі були пошкоджені поза ремонтом, деякі можуть бути ремонтні – хоча він сказав, що вони, ймовірно, не будуть поза діями на “тривалий час”.
Джерело ознайомилося з цим питанням, повідомили 27 TU-95, чотири TU-160, два TU-22M3 та “, ймовірно”, потрапили в 50 A-50.
На кадрах, опублікованих у середу, показані українські безпілотники, що наближаються до двох рідкісних літаків А-50, хоча незрозуміло, чи були вражені обидва. Російські ВПС використовують літак для спостереження за повітряним простором та раннього виявлення загроз у повітрі. Він також відіграє певну роль у командуванні та контролі повітряних атак проти України.
TU-22M3-це тривалість ракетних страйків у Росії, яка може здійснити протисторонні атаки, запускаючи ракети з російського повітряного простору, що знаходяться за передніми лініями, щоб залишатися поза діапазоном українського зенітного пожежі.
У Росії було 55 струменів TU-22M3 та 57 TU-95S у своєму флоті на початку року, згідно з доповіддю «Військовий баланс 2025» з Міжнародного інституту стратегічних досліджень аналітичного центру.
TU-95 приєднався до ВВС Радянського Союзу у 1950-х роках, і Росія модифікувала їх для запуску крилатних ракет, таких як TU-22.
Бронк, експерт RUSI, сказав, що замінити деякі з цих літаків буде дуже складно для Росії, оскільки вони не були вироблені десятиліттями.
Наташа Бертран CNN сприяла звітності.