«Всесвітня футбольна організація приєднується до продуктів харчування, комунальних послуг і орендодавців як мішеней для демократів, які говорять про вартість життя.», — пишуть на: www.politico.com
Демократи додають нову мету до своєї програми доступності, приєднавшись до продуктових магазинів, комунальних послуг і орендодавців — ФІФА, футбольного керівного органу, відповідального за проведення чемпіонату світу.
У Нью-Йорку та Нью-Джерсі, які приймають вісім турнірних матчів цього літа на MetLife Stadium, нагромадження популістів підігрівається новиною про те, що транспортні чиновники закриють частину найжвавішого залізничного вокзалу країни для ексклюзивного використання власниками квитків і стягуватимуть з них понад 100 доларів за проїзд на матчі.
Губернатор штату Нью-Джерсі Мікі Шерріл, демократ, який був обраний восени минулого року, говорячи про проблеми з вартістю життя, тепер ловить зловмисники за плани підняти тарифи на поїзди, а також пропонує спеціальний податок для відвідувачів Чемпіонату світу з футболу. Але вона звинувачує ФІФА, некомерційну некомерційну організацію з Цюріха, яка заробила 11 мільярдів доларів на іграх і змусила місцеві органи влади оплачувати транспортування вболівальників.
«Вони повинні платити за поїздки, але якщо вони цього не зроблять, я не дозволю, щоб Нью-Джерсі захопили за них», — сказала вона в заяві в середу.
Це не перший раз чи місце, коли обрані чиновники виступають проти ФІФА. Мер Нью-Йорка Зохран Мамдані, мер Лос-Анджелеса Карен Басс і прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер скаржилися на високу вартість квитків на чемпіонат світу. Але проблеми розширилися, і критика зросла лише за кілька тижнів до початку турніру в червні та в той час, коли економіка, ймовірно, вплине на результати листопадових проміжних іспитів в Америці.
Інші демократи, включно з Мамдані та лідером меншості в Сенаті Чаком Шумером (DN.Y.), стають на бік Шерілла.
Шумер розірвав ФІФА за збирання мільярдів, поки власників квитків «вирубують». Він також звинуватив адміністрацію Трампа, яка створила робочу групу Чемпіонату світу з футболу на чолі з Ендрю Джуліані, у поганому плануванні та нагляді.
«Усі ці проблеми вказують на те, що ФІФА та адміністрація Трампа не спромоглися захистити споживачів, але не надали більше підтримки місцевим комітетам і транспортним агентствам для покриття значних нових витрат на роботу під час турніру», — сказав Шумер у заяві.
У відповідь Джуліані звинуватив демократів у поганому плануванні та звинуватив їх у використанні ігор як допомоги для збалансування своїх книг.
«Нью-Джерсі та Нью-Йорк звернулися з проханням прийняти ці ігри Чемпіонату світу з футболу», — сказав Джуліані в заяві. “Вони зробили це, незважаючи на те, що ці системи мають мільярдні борги, тому що вони дуже добре знають, що ці історичні ігри призведуть до економічного буму на їхніх задніх дворах. Що спільного в обох державах? Крайні ліві, невдале керівництво”.
І Нью-Джерсі Транзит, який обслуговує MetLife Stadium, і Нью-Йорк стикаються з дефіцитом бюджету. Організатори Чемпіонату світу з футболу прогнозують, що вісім матчів принесуть більше ніж 3 мільярдів доларів економічної діяльності в регіоні, хоча в нещодавній записці співробітників міської ради Нью-Йорка про економіку ігор говориться, що деякі спортивні економісти «висловили скептицизм» щодо цих цифр.
Захмарні квитки на чемпіонат світу вже давно є проблемою для Мамдані, який запустив петицію «Game Over Greed» під час своєї кампанії минулого року.
Хенк Шейнкопф, стратег від Демократичної партії, сказав, що звернення до ФІФА допомагає створити класові відмінності.
«Будь-що, що може бути використане для створення розбіжностей між тими, хто має, і тими, хто не має, негайно допомагає лівим і допомагає Мамдані висувати свої аргументи», – сказав він.
За іронією долі, певна тривога щодо витрат виникає, коли місцеві органи влади намагаються уникнути субсидування заможних власників квитків. Ось чому Sherrill’s New Jersey Transit, як очікується, стягуватиме таку високу плату, щоб доставити вболівальників із Нью-Йоркської станції Penn Station на матчі на стадіоні MetLife у Нью-Джерсі та назад.
Спочатку господарі чемпіонату світу — у цьому випадку Нью-Йорк і штат Нью-Джерсі — мали забезпечити безкоштовний транспорт на матчі. Але восени 2023 року ФІФА більше не вимагала, щоб, за словами когось, близького до процесу планування, якому надали анонімність, говорити відкрито.
Це означало, що транспортні агенції можуть стягувати спеціальні тарифи для вболівальників. Хоча це має на меті захистити платників податків, це також підкреслює, наскільки дорогий Чемпіонат світу.
ФІФА не відповіла на запит про коментар.
У Нью-Джерсі офіційні особи підрахували очікувані витрати на надання спеціальних поїздів і автобусів для вболівальників Чемпіонату світу з футболу — що включає скорочення послуг для звичайних пасажирів — і придумали ціну в 48 мільйонів доларів.
Шеррілл сказала, що вона успадкувала ситуацію, коли ФІФА не дає грошей на транспорт, і вона не хотіла, щоб жителі взяли на себе витрати. Транспортна система штату, New Jersey Transit, пропонує знижку регулярним пасажирам у дні, коли матчі заважають поїздкам, а губернатор запропонував спеціальний податок на територію навколо стадіону, де проходитиме чемпіонат світу.
Губернатор Нью-Йорка Кеті Хочул, яка кілька разів сперечалася з Нью-Джерсі через транзитні проблеми, виявилася стурбованою «дуже високою ціною» Нью-Джерсі, яка вплинула на досвід Чемпіонату світу.
«Ми не хочемо поливати це холодною водою і говорити: «О, дякую, що прийшли, тепер ось ціна, яку ви навіть не передбачали», — сказав губернатор-демократ.
Але Хочул також сказав, що ФІФА може знайти способи підтримати Чемпіонат світу.
«Я думаю, що ФІФА має шукати речі, які будуть корисними для цього регіону», — сказала вона.
Відповідаючи на запитання про вартість проїзду в Нью-Джерсі, Мамдані сказав, що «ФІФА перекладає багато» своїх витрат на місцеві органи влади.
«Відверто кажучи, я вважаю, що ми могли б зробити багато іншого в партнерстві з FIFA, щоб зробити цей досвід доступнішим для всіх», — сказав він PIX11 News цього тижня.
Хоча федеральний уряд допоміг з деякою інфраструктурою, пов’язаною з транзитом, гроші не покрили витрати на транзитні системи. Минулого літа голова Комітету з організації Чемпіонату світу з футболу в Нью-Йорку, Нью-Джерсі, Алекс Ласрі попросив у Конгресу грошей, щоб допомогти пом’якшити витрати, посилаючись на минулі вісім Олімпійських ігор, проведених в Америці, де Конгрес виділив додаткове фінансування транспорту.
Конгрес і адміністрація Трампа не кусалися на покриття операційних витрат систем, хоча федеральний уряд надає сотні мільйонів доларів на безпеку.
А ціни на квитки на самі матчі залишаються актуальним питанням для демократів.
«Якщо футбол має бути доступним для всіх уболівальників, тоді цей корпоративний Чемпіонат світу буде невдалим», — сказав сенатор Кріс Ван Холлен (D-Md.) під час слухань у підкомітеті Сенату з питань асигнувань у середу щодо планування Чемпіонату світу.
Софія Кай і Мадіна Туре взяли участь у цьому звіті.