“Шарлотта Едвардсбус репортернект прямих поїздів з Лондона до Німеччини, Швейцарії та Франції може відкритись у рамках планів збільшити кількість пасажирів на станції Сент -Панкрас. Вже викладено пропозиції щодо збільшення потужностей для міжнародного поїзда”, – Напишіть: www.bbc.com
Шарлотта Едвардс
Діловий репортер
Нові прямі маршрути поїздів з Лондона до Німеччини, Швейцарії та Франції можуть відкритись у рамках планів збільшити кількість пасажирів на станції Сент -Панкрас.
London St Pancras Highspeed, який володіє станцією та керує треку в тунелі каналу в Фолкстоун, вже розробив пропозиції щодо збільшення потужностей для міжнародних подорожей поїздів з 1800 пасажирів на годину до майже 5000.
Тепер він хоче залучити різних поїздів, щоб запропонувати цілий ряд послуг у Європі.
В даний час Eurostar проводить монополію на поїзді через канальний тунель з маршрутами до Парижа, Брюсселя та Амстердама.
London St Pancras Highspeed та GetLink підписали угоду, яка допоможе їм взяти на себе зобов’язання розширити зв’язок залізниць між Великобританією та Європою.
“Багато європейських міст можна було дістатися безпосередньо поїздом за шість годин, які, на нашу думку, справді конкурентоспроможні з авіаперевезенням короткого віку”,-заявив прес-секретар London St Pancras Highspeed.
Янн Леріче, виконавчий директор GetLink, який є власником Eurotunnel, сказав: “Ми прагнемо рухати привабливі можливості для мобільності з низьким вмістом вуглецю з різноманітними напрямками в Німеччині, Швейцарії та Франції”.
Getlink вважає, що можна створити послуги поїздів до Бордо, Кельна, Франкфурта, Женеви, Марселя та Цюріха.
Ще жодної встановленої шкали не було виявлено.
У червні 2023 року Євростар відмовився від послуг між Лондоном та Діснейлендом Парижом, і більше не має маршрутів між Лондоном та півдня Франції.
Virgin Group та Evolyn – це дві компанії, що розробляють плани суперницьких послуг до Eurostar, які могли б доставити пасажирів до нещодавно запропонованих напрямків.
Вірджина визнала, що створити нового оператора між каналами було б “величезним починанням”, але сказав, що маршрут “дозрілий для змін з великою кількістю місця та потенціалу для нової конкуренції в Сент-Панкрасі та через тунель”.
Конкуренція між різними компаніями на маршруті принесе користь усім клієнтам, додав прес -секретар.
London St Pancras Highspeed та GetLink підписали угоду, яка допоможе їм взяти на себе зобов’язання розширити зв’язок залізниць між Великобританією та Європою.
Роберт Сінклер, виконавчий директор London St Pancras Highspeed, заявив, що попит на міжнародні поїздки поїздів зростає.
Він сказав, що його компанія буде співпрацювати з Getlink “щоб заохотити нових та існуючих поїздів, щоб розширити потужність та запустити нові напрямки, розблокуючи потенціал повністю пов’язаної Європи”.