“Жоао да Сільвабусія репортера Президент США Дональд Трамп заявив, що він не задоволений Боїнгом за контрактом на будівництво двох нових літаків ВВС, які бігають за графіком. Використовуйте, Трамп також сказав, що шукає альтернативи, оскільки це”, – Напишіть: www.bbc.com
Жоао да Сільва
Діловий репортер
Президент США Дональд Трамп заявив, що не задоволений Боїнгом за контрактом на будівництво двох нових літаків ВВС, які біжать за графіком.
Виступаючи на борту одного з 35-річних президентських літаків, які зараз використовуються, Трамп також заявив, що шукає альтернативи, оскільки це займає Боїнг занадто довго, щоб будувати літаки.
Контракт для двох оновлених версій президентського літака на основі сучасного Boeing 747-8 був узгоджений під час першого терміну Трампа на посаді.
Boeing не одразу відповів на запит про коментар BBC News.
“Ні, я не задоволений Боїнгом. На їх потрібно багато часу, знаєте, ВВС один, ми давно дав цей контракт”, – сказав Трамп.
“Ми можемо придбати літак або отримати літак, або щось інше”.
На запитання, чи буде він подумати про придбання нових літаків у європейського суперника Boeing, Airbus, Трамп сказав: “Ні, я не вважаю Airbus над Boeing, але я міг придбати той, який використовувався, і перетворити його”.
Він приходить через кілька днів після того, як Трамп відвідав 13-річного Боїнга 747-800, який належить Катарській королівській родині, поки вона була припаркована в міжнародному аеропорту Палм-Біч.
Новий літак від Boeing був встановлений для доставки в 2024 році, але виробник літака відштовхнув доставку до 2027 або 2028 років.
Під час свого першого терміну на посаду президента Трамп змусив виробника літака переговорити свій контракт, називаючи первинну угоду занадто дорогою.
Цей контракт вже коштував Boeing мільярди доларів.
Налаштування літаків для використання президента надзвичайно дорого. Він вимагає встановлення висококласифікованих та складних функцій зв’язку, безпеки та доступності.
Минулого року був жахливим для Boeing. Аерокосмічний гігант втратив 11,8 млрд. Доларів (9,4 млрд. Фунтів стерлінгів) протягом усього 2024 року, найгірший результат з 2020 року, коли авіаційна галузь була обґрунтована ковзанкою.
За три місяці до кінця грудня, коли страйки вплинули на бізнес, він втратив 3,8 млрд. Дол.
Окрім того, що страждає від добре розповсюджених проблем у своєму комерційному підрозділі літаків, Boeing також зіткнувся з проблемами з кількістю програм оборони.