«Мер столиці заявив, що з березня наступного року тарифи на метро та залізницю в Лондоні зростуть на 4,6%. Це підвищення відповідає зростанню тарифів на регульовані поїзди на магістральній залізниці Англії. Починаючи з 2 березня, денні обмеження транспорту для Лондона (TfL) збільшаться на 40-70 пенсів, залежно від того, через які зони подорожують. Мер лейбористів Садік Хан сказав», — пишуть на: news.sky.com
З березня наступного року вартість проїзду в метро та залізниці в Лондоні зросте на 4,6%, заявив мер столиці.
Подорожчання відповідає зростанню регульованих тарифів на поїзди на магістральній залізниці Англії.
З 2 березня добові обмеження транспорту для Лондона (TfL) зростуть на 40-70 пенсів залежно від того, через які зони подорожують.
Трудовий мер Садік Хан сказав, що міністри сказали йому, що підвищення необхідно для забезпечення «фінансування ключових транспортних проектів».
Тим часом тарифи на лондонські автобуси та трамваї будуть заморожені на рівні £1,75 за необмежену кількість поїздок протягом години.
Містер Хан сказав: «Лондонці знають з мого досвіду, що, де це можливо, я робив тарифи TfL доступнішими та справедливішими для лондонців — чи то через запровадження тарифу на автобус Hopper, чи через заморожування тарифів TfL на п’ять років як мер.
«Після прийняття урядового бюджету міністри чітко дали зрозуміти, що для забезпечення національного фінансування ключових транспортних проектів у майбутньому тарифи на метро та залізницю TfL мають підвищуватися відповідно до тарифів на національну залізницю.
«Життєво важливе державне фінансування дозволить нам розвивати захоплюючі майбутні проекти, такі як Superloop 2 та інші оновлення мережі метро, оскільки ми продовжуємо будувати справедливіший, безпечніший і зеленіший Лондон для всіх».
зображення: Садік Хан сказав, що підвищення тарифів допоможе забезпечити фінансування для прогресу в майбутніх проектах. Фото файлу: PA
Представник Департаменту транспорту (DfT) сказав, що під час жовтневого бюджету канцлер Рейчел Рівз оголосила, що TfL отримає майже 500 мільйонів фунтів стерлінгів додаткового фінансування.
Підвищення тарифів на проїзд не було умовою фінансування, заявленою в бюджеті, зазначили в ДфТ.
Залізничні подорожі Великобританії «особливо дорогі»
Подорожчання метро та залізничних послуг у столиці та Англії сталося після того, як аналіз показав, що залізничні оператори, що обслуговують Великобританію, є найдорожчими в Європі.
Група кампанії «Транспорт і навколишнє середовище» заявила, що тарифи Great Western Railway у два з половиною рази вищі, ніж середні в операторах ЄС і Швейцарії для маршрутів подібної довжини.
Крім того, пасажири Avanti West Coast платять у півтора рази більше.
Група, яка проаналізувала 27 європейських операторів, заявила, що «подорож залізницею у Великій Британії особливо дорога», а висока вартість інфраструктури та «приватні монополії» несуть «відповідальність» за це.
Великі британські залізниці – новий орган державного сектору, який відповідатиме за залізничну інфраструктуру та роботу поїздів – має запрацювати у Великобританії до кінця 2026 року.
Детальніше:
Що таке план лейбористської націоналізації залізниці?
Опубліковано ребрендинг London Overground
Представник DfT сказав: «Ми прагнемо до найбільшої реконструкції наших залізниць за покоління, від надання кращих послуг до спрощення продажу квитків.
«Хоча деякі з наших типів тарифів є одними з найдешевших у Європі, особливо при попередньому бронюванні, ми знаємо, що лабіринт тарифів і цін може заплутати, тому ми хочемо спростити тарифи, щоб пасажирам було простіше знайти потрібний квиток. для їхньої подорожі».