“Не робіть, що б ви не робили, називайте це “відновленням”. Коли канцлер встає і виголошує свою довгоочікувану промову в середу – з усілякими захоплюючими схемами для нових реформ для інфраструктури та зручних для зростання – вона буде віддати це як Частина давньої економічної стратегії нового уряду. Розпочавши роботу з ремонту державних фінансів”, – Напишіть: News.sky.com
Не робіть, що б ви не робили, називайте це “відновленням”.
Коли канцлер встає і доставляє її багатоочікувана промова в середу – З усілякими захоплюючими схемами для нових реформ для інфраструктури та сприятливих до зростання- вона відкладе її як частину давньої економічної стратегії нового уряду.
Розпочавши роботу з ремонту державних фінансів у бюджеті минулого жовтня, це, Рейчел Рівз Скаже, просто наступний крок.
Гроші останні: дуже улюблений шоколадний бар робить повернення на полиці
Незалежно від того, чи вірите ви, що це все бізнес-як правило, важко уникнути того факту, що, щонайменше, проступ до зростання канцлера є, щонайменше, складним.
З економія у кращому випадку виблискував (можливо, навіть скоротився), оскільки лейборист взяв владу. Довіра бізнесу та споживачів зменшилася. Не все це зводиться до жалюгідних повідомлень, що випливають з Даунінг -стріт з липня, але деякі з них є.
І все-таки, незалежно від того, чи це зміна, більшість підприємств вітатимуть її ентузіазм до зручних для бізнесу реформ. І більшість погодиться, що полегшення побудови інфраструктури (яка є значною частиною її кроку) допоможе покращити зростання.
Будь ласка, використовуйте браузер Chrome для більш доступного відеоплеєра
Рівз ризикує економічною “петлею” приреченості “
Але це не все. Що з тим, що у Великобританії є найвищі витрати на енергоносі в розвиненому світі? Що з тим, що ці витрати, ймовірно, будуть висунуті вищими за чистою нульовою політикою (навіть якщо вони врешті -решт зійдуть)? Що стосується того, що рівень податків ось -ось досягне найвищого рівня в історії, або що рівні державного боргу зараз зростають ще швидше, ніж очікувалося раніше.
Нічого з цього особливо не сприятливо.
Однак найбільшим викликом, що стоїть перед канцлером, є той факт, що дуже мало того, про що вона говорить у своїй промові, насправді є новим. Більшість із цих схем, від Оксфорд-Кембриджської дуги (або як би вони її називали) до багатьох нових злітно-посадкових смуг, запланованих навколо Лондона, дуже, дуже старі. Вони були кресленнями протягом багатьох років, якщо не десятиліттями. Те, що не вистачає, – це політична воля та рішучість перетворити їх на реальність.
Новий уряд може краще проїхати в доставці. Але це буде непросто. І жоден із цих проектів негайно не призведе до зростання. Лише деякий час після закінчення парламенту вони належним чином принесуть плоди.