“Протягом місяців після придбання свого “Дома мрії” Елізабет Ерл замерзала холодною, не мала душу і була змушена використовувати відро замість туалету. Але вона була готова робити жертви для іншого і дешевшого способу життя. “Те, як я це зробив, це було найсміливішим, найважчим можливим”, – каже вона гроші. “Я”, – Напишіть: News.sky.com
Протягом місяців після придбання її “Дім мрії” Елізабет Ерл замерзала холодною, не мала душу і була змушена використовувати відро замість туалету.
Але вона була готова зробити жертви за інший і дешевший спосіб життя.
“Те, як я це зробив, це було найсміливішим, найважчим можливим”, – каже вона гроші. “Я просто був таким сповненим мрій і хотів зробити це, але я змусив це працювати”.
За останньою оцінкою вона приєдналася до зростаючої кількості людей – 15 000 – вирішила скинути зручності будинку, щоб жити на канальному човні.
Елізабет та троє інших човнів говорять про гроші про свої причини життя на воді, скільки це коштує та виклики, з якими вони стикаються.
“Я можу просто піти завтра”
Елізабет вперше придбала канальний човен шість років тому. Вона провела сім років, плаваючи світом і не мала грошей на депозит для будинку, замість того, щоб використовувати її овердрафт, щоб придбати оболонку човна за 3800 фунтів стерлінгів.
Спочатку це було важко, але вона була готова робити жертви, вона каже: “Я хотіла човен настільки, що я в порядку з життям без душу, мені було добре використовувати відро для туалету протягом перших кількох місяців, Мені було добре з холодом “.
Два роки реконструкції коштували цього-вона продала човен за 20 000 фунтів стерлінгів і придбала більш комфортний вузький човен на 70 футів за 35 000 фунтів стерлінгів у друга.
Виступаючи з грошима з каналу Ковентрі в Уорікширі, 36 -річна Елізабет каже, що вона не шкодує.
Зображення: Елізабет Ерл
“Я зараз посеред сільської місцевості, і це прекрасно”, – каже вона.
“У мене мене ніхто не турбує, і якщо я хочу покинути це місце, я можу просто піти завтра.
“Ви постійно вкриті синцями і сажами, і це каламутно, але ви також думаєте” вау, я можу пожежу “і перенести 25 кг вугілля.
“Коли ти повертаєшся у зовнішній світ, ти миришся з такими маленькими фігнями, і це полегшує знайомства Більш вибірковий.
“Але я знайду свого Томмі Шелбі [from Peaky Blinders] колись “.
Елізабет, самозайнята письменниця та ілюстратор, визнає, що спосіб життя виникла з його викликами, і як сольний жіночий човен вона “хвилює небезпеку”.
Читати більше: це мовчазна війна, про яку парфумерна індустрія не розповість вам
Детальніше: Чи лопнув міхур Airbnb?
“Я бачу своїх друзів у місті, і тоді мені доводиться ходити близько милі вниз по буксиру вночі, і ви просто моличись до Бога, що не зустрічаєте п’яного. Ви просто носите своє багатство, і ви сподіваєтесь, що ви думаєте, що ви Хлопчик.
Але зима, що найважче для будь -якого човна, Елізабет, яка живе на борту зі своєю рятувальною німецькою вівчаркою, говорить Ліла.
“Якщо ваш вогонь вийде, це величезна угода, або якщо у вас закінчилося вугілля, і ви за дві милі, вам доведеться носити 25 кг вугілля на плечі через грязь.
“Одне, що я намагаюся зробити, це спробувати, це поставити себе в сюжет – це як я дисоціюю. Я думаю, що я на Середній Землі і намагаюся врятуватися від рейду і повернутися додому з кошиком хліба. Я намагаюся і вступити в нього Пригода, тому з ним легше впоратися “.
Але потім приходить весна, і вона проводить свої вечори, сидячи на її даху, спостерігаючи за заходом сонця: “Мої друзі прийдуть, і ми проведемо масивну гучну вечірку на човні, грати в гітари, пити стільки, скільки хочемо, бігатимуть по полях і це дивовижно “.
“Коли ви можете використовувати туалет – це казково”
Канальні човни оснащені трьома типовими варіантами для туалетів-туалетів, що нагадують звичайні туалети і сидять на вершині резервуара, касетних туалетів, зменшеною версією туалету та туалету компосту, який, який Відокремлює рідини та тверді речовини на дві окремі контейнери і розкладає відходи, перш ніж користувачі утилізували її.
Елізабет має останню на своєму човні.
“Я спорожняю свої кожні три тижні”, – каже вона. “Коли ви їдете до будинку свого друга, і ви можете використовувати їх туалет, ви не можете повірити своїй удачі. Ви можете піти на шикарний пу, і це казково”.
Зображення: Елізабет Ерл з Лілою
Що стосується душових, то Елізабет ходить у спортзал, а не використовувати один на борту: “Я можу носити 700 літрів води, що триватиме мені близько чотирьох -п’яти тижнів, поки мені не доведеться поповнити, щоб я душ у спортзалі”.
А як щодо витрат?
Елізабет витрачає близько 4500 фунтів на рахунки на рік – або 375 фунтів на місяць.
Сюди входить 12 фунтів на місяць для страхування човнів, 40 до 50 фунтів стерлінгів за газову каністру (один триває її чотири -п’ять місяців), від 30 до 40 фунтів на тиждень на вугіллі, близько 400 фунтів стерлінгів за повний танк дизеля та 146 фунтів стерлінгів місяць для її ліцензії на канал та річки довіри.
Зоряючи корпус човна, який потрібно робити кожні три -чотири роки і передбачає витягування судна з води та фарбування його, щоб захистити сталеву роботу від іржі, коштує приблизно 1200 фунтів стерлінгів.
Їй не потрібно платити за товари, оскільки вона є “безперервною крейсером”, це означає, що вона повинна рухатися кожні два тижні. Якби вона залишилася в пристані в Мідлендсі, це коштуватиме близько 350 фунтів щорічно.
“Не робіть дорогої помилки”
Коли шлюб Трейсі Ессері зламався, вона продала свій будинок і переїхала до широкої баржі.
Це повинно було бути тимчасово, але три роки вона все ще там.
“Я думаю, що деякі люди мають надмірно романтичний погляд на те, що це таке жити на човні”,-63-річний Трейсі, консультант з питань сталого розвитку, розповідає гроші від каналу Кеннет та Ейвон. “Це може бути важко, але це також може бути масово корисним”.
Трейсі купила свій човен за трохи більше 100 000 фунтів стерлінгів і витрачає 500 фунтів до 600 фунтів на місяць на рахунки.
Сюди входить її ліцензія на канал та річку довіри в розмірі 1700 фунтів стерлінгів, 300 фунтів стерлінгів на страхування, близько 1500 фунтів на рік на дизелі, близько 2000 фунтів на технічне обслуговування на рік та пропано, з якою варто коштувати 75 фунтів на рік.
Вона також витрачає 400 фунтів на рік у своєму туалеті, що накачує, платити за те, щоб його спорожнити кожні чотири-шість тижнів.
Зображення: Трейсі Ессері
Життя поблизу води добре для її психічного здоров’я, каже Трейсі, але є необхідне “коригування”.
“Є набагато більше планування, пов’язане з життям на човні, ніж проживання в будинку. Ви повинні переконатися, що у вас достатньо вугілля чи дерева, дизеля, води та перевірити, чи ви достатньо електроенергії через сонячні батареї, щоб зберегти вогні на, – каже вона.
Ремонт на човнах “набагато дорожче виправити”, ніж ремонт будинку, за її словами, вказуючи на заміну акумулятора минулої весни, яка коштувала їй 1500 фунтів стерлінгів.
Але вона “не поспішає рухатися до приземлення”.
Зображення: Трейсі Ессері
За порадою для нових човників, Трейсі каже: “Я думаю, що важливо вступити в нього з відкритими очима. Зрозумійте виклик, перш ніж це зробити, тому що це дорога помилка, якщо ви дізнаєтесь, що це не для вас.
“Серед човнів є жарт, що човен виступає за” виведення ще тисячі “, тому що вони можуть бути грошовими ямами, і вам потрібно мати достатньо грошей, щоб мати справу з несподіваним, коли він виникає – і це буде”.
“У вас є лише одне життя”
Максин Браун, напіввідповідний письменник дітей та книги самодопомоги, і її чоловік Стів перейшов до води, коли він втратив роботу.
У них був свій човен, який вони назвали ніколи не пізно, побудований з нуля в 2020 році за 150 000 фунтів стерлінгів і почав жити на борту в 2022 році.
“Коли Стів зробив зайвим, ми подумали з каналу Ковентрі.
Зображення: Максін і Стів Браун
Їх щорічні витрати становлять близько 6000 фунтів, або 500 фунтів на місяць. Вони теж безперервні крейсери, переходячи з місця до місця розташування кожні 14 днів, тому уникайте витрат на пристань.
“Це набагато повільніший темп життя, який є фантастичним. Це спокійно, і ви бачите набагато більше країни. Ви зустрічаєте також так багато різних людей”, – каже Максин.
Зображення: Човен Максін і Стіва Брауна ніколи не пізно
“Коли я жив у будинку, я не знав своїх сусідів. Ви встаєте, ходите на роботу і немає громади, але на човні є громада, і ви можете не бачити людей протягом року або близько того, але коли це робите Зустрічайте їх знову, як ти бачив їх вчора “, – каже вона.
“Я більше ніколи не повернусь і більше живу в будинку. Ми сказали, коли ми старші, ми підемо і знайдемо причал поруч з каналом”.
“Я виплачу свою іпотеку через п’ять років”
31 -річний Ян Газда, регіональний менеджер благодійного Foodcycle, майже три роки проживає на своєму вузькому човні на 50 футів зі своїм партнером.
Він купив його за 40 000 фунтів стерлінгів, вийняв іпотеку з морським кредитором Promarine Finance, який коштує близько 800 фунтів на місяць.
“Я працюю на благодійність і проживати в Лондоні – це не найкраще місце для роботи на благодійність та сплату оренди, щоб було фінансовий стимул – ви не можете знайти місце за 40 000 фунтів стерлінгів, якщо це не човен”, ” Ян, чий човен зараз знаходиться поблизу Броксборна, говорить.
Щорічні витрати (без іпотеки) коштують близько 5000 фунтів стерлінгів – або 416 фунтів на місяць.
Зображення: Ян Газда з його тер’єрним хрестом Хільда
Сюди входить витрачання 120 до 130 фунтів на рік на газ, 250 фунтів на рік на дизель, 500 фунтів на рік на вугіллі, близько 2000 фунтів на рік на технічне обслуговування та ремонт, 1400 фунтів на рік на його ліцензійну плату, 300 фунтів на рік на страхуванні та близько 20 фунтів на місяць для використання в Інтернеті.
Зображення: Ян Газда
“Я не зміг би дозволити собі іпотеку в будинку, і ми не залежні від орендодавця, і наша іпотека становить лише п’ять років”, – говорить він.
“Але це відбувається з нескінченним технічним обслуговуванням та ремонтом, рухаючись кожні два тижні, думаючи про наше використання електроенергії та води, і в будинку є набагато менше, ніж у будинку”.
Що стосується майбутнього, Ян каже, що сподівається, що він зможе подорожувати Англією більше, коли човен буде погашений.
“Просто приємно бути на природі, навіть у місті ви можете спостерігати за водними птахами зі своєї вітальні, і коли ви вийдете, це стає лише красивішим”, – каже він.