Страйку в порту вдалося запобігти завдяки трудовій угоді за кілька днів до кінцевого терміну

Докери пікетували біля порту Нового Орлеана в жовтні.Кредит…Енні Фланаган для The New York Times

Докери на сході та узбережжі Мексиканської затоки досягли попередньої трудової угоди з роботодавцями в середу, запобігши страйку, який міг завдати шкоди економіці за кілька днів до вступу на посаду новообраного президента Дональда Дж. Трампа.

Міжнародна асоціація вантажників, профспілка докерів, і Морський альянс Сполучених Штатів, група роботодавців, подолали свої розбіжності щодо великої точки спотикання в своїх переговорах: запровадження автоматизованого обладнання для переміщення вантажів у портах.

«Ця угода захищає поточні робочі місця ILA та встановлює основу для впровадження технологій, які створять більше робочих місць при модернізації портів на східному узбережжі та узбережжі Мексиканської затоки», — йдеться у спільній заяві обох сторін у середу ввечері.

Після того, як у жовтні члени Міжнародної асоціації морських вантажників оголосили короткий страйк, морський альянс погодився підвищити зарплати більш ніж на 60 відсотків протягом шести років за умови, що інші частини трудової угоди, включаючи положення про автоматизацію, будуть вирішені до 15 січня. .

Угода є попередньою, оскільки союз ще не провів ратифікаційне голосування, і члени морського альянсу також повинні її підписати. Члени інших профспілок в останні місяці відхилили трудові угоди, погоджені їхніми лідерами.

Міжнародна асоціація вантажників чинила опір запровадженню автоматизованого обладнання в портах, стверджуючи, що це скорочує кількість робочих місць, і ця позиція отримала підтримку пана Трампа.