«Студент, який розкритикував суперечку щодо аеропорту Кенії. AFPK. Кенійського бізнес-студента Нельсона Аменю прославили як героя ті, хто виступає за більшу прозорість угод, які його уряд укладає з приватними компаніями. Новітня історія Кенії всіяна історіями про величезні контракти, укладені в результаті корупції. – і незважаючи на закони, які мають бути», — пишуть на: www.bbc.com
Студент, який засвистів у суперечці в аеропорту Кенії
AFP
Кенійського студента-бізнесмена Нельсона Аменю прославили як героя тих, хто виступає за більшу прозорість угод, які його уряд укладає з приватними компаніями.
Новітня історія Кенії всіяна історіями про величезні контракти, які були результатом корупції – і, незважаючи на закони, які повинні запобігати цьому, є підозри, що це продовжує відбуватися.
Тридцятирічний пан Аменья, який навчається у Франції на ступені магістра ділового адміністрування, оприлюднив у соцмережах подробиці про те, що, за його словами, було запропонованою угодою між Кенією та індійською транснаціональною компанією Adani Group у липні.
Це стосувалося керівництва Міжнародного аеропорту Джомо Кеніата (JKIA) – найбільшого аеропорту країни та регіону, який давно потребує повної реконструкції.
«Перше відчуття, яке я мав [when I was passed the documents] полягала в тому, що це була просто ще одна державна угода… Я не розумів її масштабів і серйозності», — розповідає ВВС пан Аменя, чий авторитет як антикорупційного активіста зростав.
У документах детально описана пропозиція Adani Group на суму 2 мільярди доларів (1,6 мільярда фунтів стерлінгів) щодо оренди JKIA на 30 років для її модернізації та експлуатації.
Коли він почав переглядати документи, він відчув, що якщо це буде продовжено, це «зашкодить економіці Кенії», тоді як усі переваги дістануться індійській транснаціональній компанії.
Відповідно до того, що він прочитав, угода здалася йому несправедливою, оскільки Кенія все одно вкладатиме найбільшу частку грошей, але не отримає фінансових винагород.
Пан Аменя мав вагомі підстави вважати документи справжніми, оскільки «люди, які надали мені ці документи, були з дуже законних урядових департаментів», каже він.
Adani Group бере участь в інфраструктурних, гірничодобувних та енергетичних проектах по всьому світу, в таких країнах, як Ізраїль, ОАЕ, Франція, Танзанія, Австралія та Греція. Його засновник Гаутам Адані є великим гравцем в економіці Індії та є близьким союзником прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді.
Прочитавши далі, пан Аменя каже, що він виявив, що угода Адані з Кенією могла залишити його країну зобов’язанням платити компанії, якщо вона не окупить свої інвестиції.
«Це було серйозне порушення довіри народу з боку керівництва президента, Управління аеропортів Кенії, міністра — усі вони зрадили людей», — стверджує він.
Незважаючи на докази в його руках, містер Аменя боровся з тим, що робити далі. Його власна безпека була під загрозою, хоча у Франції йому було краще, ніж у Кенії, де антикорупційні активісти стають мішенями, а деякі вбиті.
“Я був трохи наляканий. Я не знав, що трапиться. Я ризикую своєю кар’єрою, я ризикую своїм життям, чому я повинен ризикувати, щоб зробити це?” — запитав він себе тоді.
Однак зрештою він відчув, що мовчати — це не вихід.
— Знаєш, довго живуть лише боягузи.
Провівши тижні, розглядаючи те, що йому надіслали, пан Аменя оприлюднив документи на своїй сторінці X у липні, одразу викликавши обурення в Кенії.
Працівники аеропорту JKIA оголосили страйк, вимагаючи скасування угоди.
Getty Images
Працівники аеропорту JKIA оголосили страйк після того, як Нельсон Аменья оприлюднив подробиці передбачуваної угоди
«Це відчувалося як обов’язок перед мною, перед моєю країною. Навіть якщо я далеко, у мене все одно є обов’язок перед моєю країною. Я хочу бачити кращу Кенію, мою рідну країну, яка стає розвиненою, індустріалізованою та кінець корупції. “
Він стурбований тим, що угода з аеропортом є передвісником того, що може статися далі.
Пан Аменя каже, що сигналом тривоги були не лише незвичайні умови та відсутність прозорості, а й те, що закони Кенії систематично ігнорувалися.
“[The authorities] ніколи не проводив належної перевірки цієї компанії… вони не дотримувалися належного процесу закупівель».
Він стверджує, що деякі урядовці сподівалися обійти вимоги законодавства, включно з громадськими консультаціями, які мали б запобігти нецільовому витрачанню коштів платників податків.
У квітневому звіті Управління аеропортів Кенії про запропоновану угоду підкреслюється, що не було жодного плану консультацій із зацікавленими сторонами щодо цього плану.
«Це було в квітні, і до липня, коли я це викривав, вони не брали жодної публічної участі. Ця угода була досить секретною, і на той час у них залишався лише місяць до підписання угоди», — стверджує пан Аменя.
«Після того, як я оприлюднив цю угоду, вони поспішно спробували приїхати й зробити фіктивну участь громадськості — вони зателефонували співробітникам Управління аеропортів Кенії та почали проводити зустрічі із зацікавленими сторонами».
Різні офіційні особи та філії держави заперечували звинувачення в корупції в процесі, і влада пішла вперед, щоб підписати ще одну багатомільйонну угоду з Adani Group – цього разу на будівництво ліній електропередач.
Адані Груп заявила, що претензії пана Аменьї були безпідставними та зловмисними.
Прес-секретар сказав BBC, що «пропозицію було подано згідно з правилами державно-приватного партнерства Кенії та спрямовано на створення аеропорту світового класу та значного покращення економіки Кенії шляхом створення багатьох нових робочих місць».
Адані Груп далі каже, що контракт не був підписаний, оскільки «обговорення не просунулися до обов’язкової угоди».
У компанії також заявляють, що пропозиція щодо енергетичної угоди була надважливою і що компанія «категорично спростовує всі звинувачення та інсинуації щодо будь-яких порушень кенійських законів у наших операціях чи пропозиціях.
«Кожен проект, який ми беремо на себе, керується твердою прихильністю дотримання вимог, прозорості та законів відповідних країн, у яких ми працюємо», — йдеться в заяві.
«Як я проінформував про угоду Адані»
Але це був не витік інформації пана Амені, який насправді змінив думку уряду.
Кенія вжила заходів лише тоді, коли влада США висунула Гаутаму Адані звинувачення у ймовірній участі в схемі хабарництва на 250 мільйонів доларів (200 мільйонів фунтів стерлінгів).
Представники Adani Group спростували звинувачення американських прокурорів і назвали їх “безпідставними”.
Під час звернення до нації в парламенті минулого місяця президент Кенії Вільям Руто оголосив про скасування обох угод Адані.
«Перед обличчям незаперечних доказів або достовірної інформації про корупцію я без вагань вживу рішучих заходів», — сказав Руто у своїй промові, викликаній гучними вигуками в парламенті.
Кенійці відзначили рішення, яке Руто пояснив новою інформацією, наданою слідчими органами та країнами-партнерами.
«Я був на уроці, коли надійшло це оголошення. Я не міг у це повірити», — каже пан Аменя.
«Я думаю, що в першу годину в мене були сльози на очах. Я був такий щасливий».
Хоча він не вважає себе героєм, повідомлення про підтримку посипалися звідусіль, у тому числі з Індії.
Через сорок хвилин після закінчення уроку він опублікував свій відомий твіт “Adios Adani!!” – до побачення Адані.
«Це було важливе… Все, що я зробив, нарешті окупилося».
Однак відчуття тріумфу прийшло після місяців особистої боротьби та тиску.
Незабаром після викриття угоди з аеропортом на пана Аменю подали до суду за наклеп представник Adani Group і кенійський політик, що змусило його задуматися, чи варто йому продовжувати.
«Деякі люди приходили до мене з уряду, вони навіть були готові мені заплатити, вони мені казали: «Тобі потрібно вивести кошти і просто припинити цю боротьбу з урядом», – згадує він.
«Здатися було б найбільшою помилкою в моєму житті, зрадою кенійського народу».
Але навіть після скасування угод президент Руто все ще сумнівається, чому кенійці виступили проти цього та багатьох інших проектів, які він відстоював. Він каже, що знайде спосіб модернізувати аеропорт.
«Я бачив, як говорили, що ті, хто зупинив модернізацію нашого аеропорту, — герої. Герої? Що ви отримуєте, коли зупиняєте будівництво аеропорту у своїй країні?» — запитав Руто на публічному заході на початку грудня.
«Ви не маєте уявлення, як це буде побудовано, а ті, хто проти, ніколи навіть не ступали в аеропорт, ви просто хочете виступити проти».
Містер Аменя, проти якого все ще тривають справи про наклеп, зараз збирає кошти на оплату судових витрат і каже, що його майбутнє в Кенії невизначене.
«Я отримав погрози від надійних спецслужб і людей у Кенії, які попереджали мене не повертатися, тому що, очевидно, є деякі люди, які дуже розгнівані тим, що я зробив», — каже він.
Висока ціна, але один пан Аменя каже, що із задоволенням заплатить би знову.
«Нам насправді не потрібно чекати, поки хтось нас врятує», — каже він.
Вас також може зацікавити:
Getty Images/BBC