“CNN – Генеральний директор Лондонського аеропорту Хітроу очікує, що він буде працювати як звичайний до суботи після того, як “значне відключення електроенергії” привів один із найзайнятіших транзитних центрів у світі до повного зупинки, встановлюючи хвилі глобального хаосу подорожей. «Завтра вранці ми очікуємо, що повернемося в повну роботу, тому 100% операція”, – Напишіть: www.cnn.com
CNN –
Виконавчий директор Лондонського аеропорту Хітроу очікує, що він буде працювати як звичайний до суботи після “значного відключення електроенергії”, привів один із найзайнятіших транзитних вузлів у світі до повного переслідування, встановлюючи хвилі глобального хаосу подорожей.
“Завтра вранці ми очікуємо, що повернемося в повну роботу, тому 100% операція як звичайний день”, – сказав у п’ятницю генеральний директор аеропорту Хітроу Томас Волдбі.
Уолдбі описав закриття аеропорту як “інцидент великої тяжкості”, коли він вибачився перед пасажирами за зрив.
Після години затримки в п’ятницю ввечері кілька рейсів знялися з аеропорту, включаючи рейси British Airways до Кейптауна та Ер -Ріяду, повідомляє веб -сайт відстеження Flightradar24.
Раніше British Airways заявив, що аеропортом було надано дозвіл, щоб виїхати з восьми рейсів з довгими людьми з 7 вечора за місцевим часом.
Відключення в п’ятницю було спричинене пожежею в електричній підстанції в місті Хейс, всього в декількох милях від аеропорту, що порушило місцеве джерело живлення, кинувши понад 1000 рейсів у розлад і змусивши пілотів відволікати свої подорожі в середем.
Понад 145 000 пасажирів повітря можуть вплинути на закриття, яке попередило, що чиновники можуть спіраль у “значні порушення” протягом найближчих днів, коли відставання очищається.
Прибуття в Хітроу повинні були приземлятися з міст по всьому світу, включаючи Сідней, Гонконг, Бангкок, Сінгапур, Йоганнесбург, Нью -Йорк та Майамі.
Британська комунальна компанія National Grid каже, що вона тимчасово відновила сили “частин Хітроу” у п’ятницю.
Прес -секретар аеропорту Хітроу заявив, що “рейси репатріації” для пасажирів, що відволікаються в інші аеропорти по всій Європі, будуть одними з перших, хто виїхав у п’ятницю.
Влада розпочала розслідування причини підстанції, яка все ще горить, але зараз знаходиться під контролем. Поки що немає ознак недоброзичливої гри, повідомляє поліція.
Ось що ми знаємо:
Трансформатор на електричній підстанції в Лондонському передмісті Хейса загорівся в четвер ввечері, повідомляє Лондонська пожежна команда (LFB).
Десять вантажівок і близько 70 пожежників були розгорнуті для боротьби з вибухом, повідомила пожежна бригада. На сцені було встановлено 200-метровий (650 футів) кордону.
“Пожежа в Хейсі зараз знаходиться під контролем, але ми залишимося на місці події”, – сказав LFB в оновленнях X.
“Станом на останнє оновлення, яке я отримав, приблизно 10% залишається” підстанцією високої напруги “, – заявив заступник комісара LFB Джонатан Сміт на прес -конференції в п’ятницю вранці.
“Пожежа стосувалася трансформатора, що складається з 25 000 літрів охолоджуючої нафти, повністю підвішена. Це створило велику небезпеку завдяки все ще тривалому, високостільному обладнанню та характеру пожежі на нафтове паливо”,-додав Сміт.
Близько 150 людей були евакуйовані з сусідства, сказала бригада. Понад 16 000 будинків втратили електроенергію, за словами постачальника комунальних послуг шотландців та південних електроенергетичних мереж – з національною мережею Великобританії “працює зі швидкістю”, щоб відновити електроенергію.
Не повідомлялося про пожежі після пожежі, LFB підтвердив у п’ятницю.
“Коли ми прямуємо до ранку, очікується, що зрив збільшиться, і ми закликаємо людей уникати території, де це можливо”, – заявив помічник комісара ЛФБ Пат Гульбурн.
У своїй заяві до CNN аеропорт сказав: “Ми знаємо, що це буде невтішно для пасажирів, і ми хочемо запевнити, що ми працюємо якомога більше, щоб вирішити ситуацію”.
Аеропорт Хітроу виявився значною мірою темним на тлі відключення електроенергії, згідно з відео, що ділилися в соціальних мережах. Термінал Два та Термінал Четвертий все ще не вистачає влади, заявив комісар LFB Сміт.
Розслідування того, як розпочалися вибух, проводяться і контртерористична поліція Лондона, «враховуючи вплив, який цей інцидент мав на критичну національну інфраструктуру».
Однак прес -секретар поліції заявив, що “немає вказівки на гру не так, хоча детективи” зберігають відкриту думку “над справою. Лондонська пожежна бригада також заявила, що причина вважається, що “не суттєва”.
Британський міністр з енергетики Ед Мілібанд заявив, що лондонське радіо LBC LBC не було “жодної пропозиції” про гру не було, а лише “катастрофічна аварія”.
За словами Мілібанда, резервного джерела живлення в Хітроу також потрапив у пожежу, не залишаючи проксі.
Раніше авіаційний аналітик повідомив CNN, що очевидна невдача резервного постачання електроенергії аеропорту була “надзвичайною”.
“Ви наш головний центр у світі. Ви неймовірно важливі для економіки Великобританії. Повинно бути план B”, – сказав авіаційний аналітик Джеффрі Томас.
В інтерв’ю BBC, Мілібанд попередив, що уроки повинні бути відведені про “захист та стійкість, яка існує для таких основних установ, таких як Хітроу”.
Аналітики прогнозують, що Myriad постачають виклики для авіакомпаній, які намагаються перенести сотні рейсів до Лондона та з нього – туристичну базу, яка проводить чверть мільйона пасажирів та 1300 рейсів із США, Південно -Східної Азії та Близького Сходу щодня.
Згідно з останніми даними, Хітроу був четвертим найменшим аеропортом у світі. Минулого року пройшло рекордні 83,9 мільйона пасажирів. Поширюючись на чотири термінали, зазвичай він працює на 99%, при цьому кожна основна авіакомпанія перетинає центр.
Якраз у п’ятницю більше 1350 рейсів, що надходять або поза аеропортом, будуть впливати, повідомляє веб -сайт відстеження польотів Flightradar24. На момент закриття 120 польотів у повітрі негайно були перенаправлені в інші аеропорти або повернулися до їх первісного місця.
Процес вирішення, де будуть відхилені рейси, є динамічним і «швидкоплинним», за словами авіаційного аналітика Шукора Юсофа.
“Це вимагає багато координації між владою Великобританії та авіакомпанією, що приходить на землю”,-сказав Юсоф, додавши, що польоти на тривалі відстані представляють “більш складний виклик” для перенаправлення.
Лише обмежена кількість місць у сусідніх аеропортах буде доступна, змушуючи авіакомпанії потенційно шукати інші варіанти за межами Великобританії в цьому випадку, пояснив він. Одним з важливих, потенційно рішучих факторів у перенесенні було б паливо, оскільки пілотів також може попросити об’єднати середину, чекаючи, коли вільна злітно -посадкова смуга приземлиться, додав він.
По всій Європі відволікаються рейси, включаючи п’ять рейсів до аеропорту Манчестера, приблизно в 200 милях на північний захід від Лондона.
Ryanair Додано вісім «рятувальних рейсів» між Дубліном та Лондоном Стенстед, щоб допомогти мандрівникам. Повітряна Франція Призупинили вісім рейсів до Хітроу та з нього, але сказали, що маршрути до інших аеропортів Великобританії працюють нормально. Lufthansa скасував усі рейси до Хітроу в п’ятницю.
British Airways та Qatar Airways заявили, що вони працюють з чиновниками, щоб оновити клієнтів. Далі, два японські рейси, які вже виїхали, повернулися до Токіо, а третій змінив своє місце призначення, повідомляє Associated Press.
Поїзди навколо Хітроу – включаючи Heathrow Express, який з’єднує аеропорт до центрального Лондона – також були змушені зупинити послуги через невдалі джерела живлення.
Власники бізнесу попередили про значні економічні випадки від закриття, після чого акції в деяких авіакомпаніях впали на 5%. Юсоф, засновник Ендау-Аналітики, що базується в Сінгапурі, заявив CNN, що фінансові втрати від відключення можуть бути в “сотні мільйонів фунтів”.
Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) порадило, що пасажири, які постраждали від відключення, очікували, що їм запропонують вибір повернення коштів або альтернативного польоту з їх авіакомпанії.
Для рейсів на перевізники Великобританії або ЄС, які покриваються законодавством про права пасажирів Великобританії, пасажирам слід пропонувати їжу, закуски та проживання в готелі на тлі затримки, повідомляє CAA. Агентство заохочує пасажирів на інших перевізників звернутися до своєї авіакомпанії.
CAA заявив, що очікує, що авіакомпанії “негайно відшкодують” пасажирів, якщо вони не зможуть активно пропонувати допомогу.
“Ми цінуємо труднощі, які спричиняють порушення подорожей, і ми очікуємо, що авіакомпанії вживатимуть усіх необхідних заходів для підтримки та надання допомоги своїм пасажирам у цей період зриву”, – сказала Селіна Чадха, директор групи для споживачів CAA.
Однак пасажири, можливо, не зможуть отримати додаткову компенсацію, оскільки CAA радить, що інцидент, ймовірно, вважатиметься “надзвичайною обставиною”.
Сцени з’явилися втомленими мандрівниками, що вистилають коридори Хітроу, а пасажири в інших аеропортах витрачали години, застрягли на асфальті після того, як їхні рейси були скасовані.
Подвійна громадянина США-норвезька Кім Міккель Скіберек вже три години літав з Міннеаполісу до Лондона, коли екіпаж оголосив, що їм доведеться повернути назад через пожежу.
“Все добре. Люди були розчаровані тим, що рейс повертався через три години, але зараз, здається, всі спокійніші”, – сказав Скіберек CNN. Він їхав додому в Осло, щоб бути з батьком, який бився з раком, і сказав, що йому доведеться якомога швидше отримати ще один рейс.
У цьому ж польоті Еббі Герц та її родина їхали до Лондона на весілля найкращого друга чоловіка. Пара один раз перенесла церемонію через ковзання і нарешті одружився зараз, коли їхній син був у відпустці з лейкемії, Герц Сказав – але не ясно, чи зможуть вони зараз зробити весілля.
Лондонський Гетвік, другий найзайнятіший аеропорт у Великобританії, зібрав частину слабкості від закриття Хітроу.
У терміналі метушливих вильотів CNN розмовляв з виснаженими пасажирами, які були на ранніх ранкових рейсах до Хітроу з напрямків довгого віку, які були перенаправлені до Гетвіка в останню хвилину.
Сьюзен Хіггінс, 70 років, з Північної Ірландії та її партнера Алан, обидва мають проблеми з мобільністю; Вони були на рейсі British Airways з Сінгапуру, коли вони отримали новини, що їх рейс до Хітроу буде перенаправлений до Парижа, Франкфурта чи Гетвіка.
На щастя, за її словами, вони опинилися в Гетвіку, але після прибуття їм довелося тривати три години, щоб отримати допомогу, щоб забронювати ще один рейс до місця призначення, Белфаст. Жоден з них не володіє смартфонами, тому вони не могли просто забронювати інший рейс.
“У мене є труднощі з прогулянками, і мені довелося пройти весь шлях, щоб поговорити з British Airways”, – сказав Хіггінс.
В Нью -Йоркському аеропорту JFK, пасажир Христос INE сказала, що її рейс British Airways був готовий відправитися, коли пілот оголосив, що їх попросили провести. Через півгодини пасажирам, як сказали, Хітроу закрили, і ще один рейс, який вже обробив на злітно -посадкову смугу, був повернутий назад.
“Настрій досить розслаблений у літаку, на диво. Вони щойно приїхали, щоб нагодувати нас”, – сказала Крістін, яка відмовилася давати своє прізвище. Але, сказала вона, з весіллям у Великобританії, щоб відвідати суботу: “Я дуже сподіваюся, що до цього часу ми не застрягли!”
Але для жителів, які живуть біля аеропорту, Birdsong замінив звичайний літак. “В основному жити поблизу Хітроу – це галасливий. Є літаки кожні 90 секунд або близько того, плюс постійний гул трафіку, але ви звикаєте до цього, до того, як більше не помічаєте”, – сказав Джеймс Хендерсон, який прожив поруч з Хітроу понад 20 років.
“Сьогодні інакше. Ви можете почути співання птахів”, – сказав він.
Ця історія була оновлена додатковими розробками.
Мартін Гілландо, Джуліана Лю та Анна Кубан, сприяли цьому звіту.
Виправлення: Раніше версія цієї історії неправильно створила кількість терміналів в аеропорту Хітроу.