«Підпишіться на серію інформаційних бюлетенів CNN Travel Unlocking Mexico. Посібник із чотирьох частин містить вибір у країні з багатою культурною спадщиною, щоб ви відчули неймовірне. ¿Quieres leer esta serie en español? Suscríbete aquí. CNN — Розважатися на сонці на південь від кордону може отримати трохи більше», — пишуть на: www.cnn.com
Підпишіться на Серія інформаційних бюлетенів CNN Travel Unlocking Mexico. Посібник із чотирьох частин містить вибір у країні з багатою культурною спадщиною, щоб ви відчули неймовірне. ¿Quieres leer esta serie en español? Підпишіться тут.
CNN —
Відпочинок на сонці на південь від кордону може стати дорожчим наступного року для відвідувачів, які зупиняються в Мексиці на круїзних лайнерах.
Уряд Мексики планує ввести імміграційний збір у 42 долари з кожного пасажира круїзного лайнера, який причалює в країні.
Раніше Associated Press повідомляло, що з пасажирів «вочевидь стягуватиметься 42 долари», незалежно від того, чи вони висаджуються, чи залишаються на кораблі. У новому законі йдеться, що Інститут імміграції Мексики видаватиме «колективну візу кожній особі зі списку пасажирів судна».
І все це викликає тривогу серед деяких туристичних груп.
За даними Мексиканської асоціації військово-морських агентів (AMANAC), якщо додати до збору в розмірі 5 доларів за пасажира, встановленого місцевими штатами, мексиканські напрямки стануть одними з найдорожчих у світі.
У своїй заяві асоціація закликала уряд переглянути його впровадження. Він попереджає, що мексиканська індустрія круїзів буде менш конкурентоспроможною порівняно з іншими напрямками Карибського басейну, відвідування яких буде менш дорогим. Наразі пасажири круїзних лайнерів звільнені від сплати імміграційних зборів Мексики, оскільки вони вважаються «транзитними».
Плата, схвалена обома палатами Конгресу Мексики, призначає дві третини збору для фінансування мексиканської армії.
Новий збір має набути чинності 1 січня, тому туристам залишиться мало часу, щоб звикнути до нових витрат.
У своєму релізі AMANAC заявив, що «Мексика може втратити до 10 мільйонів пасажирів і більше 3300 суднозаходів у 2025 році», якщо збір буде запроваджено.
Президент Мексики Клаудія Шейнбаум захистила збір, наполягаючи, що це не новий податок, а лише коригування існуючих зборів, які, за її словами, прив’язані до інфляції. Вона також повідомила, що тривають переговори між відомствами, яких торкнеться збір.
Мішель Пейдж, генеральний директор Florida-Caribbean Cruise Association, торгової групи, що представляє судна, що працюють у Сполучених Штатах, Латинській Америці та Карибському басейні, каже, що більшість круїзів, заброньованих на 2025 рік, уже оплачені, і компанії можуть не захотіти брати їх. їхніх пасажирів до місць, де встановлюються несподівані збори.
«Ми цінуємо запевнення президента Шейнбаум під час її середи [December 4] на прес-конференції, що зміни відбуватимуться повільно і що вона доручила федеральним чиновникам співпрацювати з нашою галуззю, але ми ще ні від кого не чули», – сказала Пейдж у прес-релізі, надісланому CNN Travel у четвер.
Серхіо Гонсалес Руб’єра поки не стривожений новим гонораром. Він є президентом Асоціації туристичних агентів у Косумелі, головному круїзному пункті Мексики та одному з найбільш відвідуваних портів у світі.
Він каже, що деякі круїзні компанії можуть пропустити мексиканські порти на знак протесту, але він вважає, що більшість включатиме плату у вартість майбутніх поїздок. Він скаржиться на те, що федеральний уряд залишить більшу частину грошей замість того, щоб допомагати місцевим громадам.
Колишній президент Андрес Мануель Лопес Обрадор розширив роль мексиканських збройних сил, які зараз контролюють будівництво багатьох інфраструктурних проектів, таких як El Tren Maya, низка нових залізничних маршрутів, що з’єднують деякі з південно-східних туристичних напрямків Мексики.