Stellantis перезапустить фабрику в штаті Іллінойс, до відновлення якої прагнув UAW

Stellantis повідомила, що відновить роботу на своєму заводі в Бельвідере, штат Іллінойс.Кредит…Скотт Олсон/Getty Images

Stellantis, компанія, яка володіє Chrysler і Jeep, заявила в середу, що планує відновити фабрику в Іллінойсі та збільшити виробництво в інших місцях Сполучених Штатів, що, ймовірно, вирішить кілька киплячих суперечок із профспілкою United Automobile Workers.

Повторне відкриття також, ймовірно, допоможе компанії у її відносинах з адміністрацією Трампа, і є однією з перших великих змін, здійснених командою тимчасового керівництва, яка керувала компанією після того, як її виконавчий директор Карлос Таварес пішов у відставку в грудні.

«Ці дії є частиною нашого зобов’язання інвестувати в наші операції в США, щоб розвивати наше виробництво та виробництво автомобілів тут», — сказав у заяві Антоніо Філоса, головний операційний директор компанії в Північній Америці.

Ця заява сталася після недавньої зустрічі між головою Stellantis Джоном Елканном і президентом Трампом, повідомила компанія. Пан Елканн сказав президенту, що Stellantis, чия штаб-квартира знаходиться в Амстердамі, прагне зміцнити свою виробничу базу в США та прагне зберегти робочі місця в США та економіку США в цілому.

Stellantis, якій також належать Fiat, Dodge, Ram і Peugeot, на початку 2023 року простоював завод у штаті Іллінойс у Бельвідері. Пізніше того ж року він уклав новий контракт з UAW про його відкриття. У серпні 2024 року компанія заявила, що відкладає повторне відкриття через падіння продажів і прибутку.

UAW у відповідь подала скаргу до Національної ради з трудових відносин, стверджуючи, що Stellantis не дотримується контракту 2023 року.

У середу компанія Stellantis заявила, що планує виготовити пікап середнього розміру в Бельведері та знову найме близько 1500 профспілкових працівників.

Компанія також заявила, що планує виробляти новий позашляховик Dodge Durango на заводі в Детройті. UAW побоювався, що Stellantis готується перенести виробництво автомобіля до Мексики, і профспілка також подала скарги з цього приводу.

«Ця перемога є свідченням потужності працівників, які об’єдналися та притягнули до відповідальності мільярдну корпорацію», — сказав президент UAW Шон Фейн у заяві в середу. «Ми показали, що зробимо все можливе, щоб захистити хороші профспілкові робочі місця, які є джерелом життя в таких місцях, як Бельвідер, Детройт, Кокомо та за їх межами».

У своїй заяві Stellantis також заявила, що зробить інвестиції у свої заводи в Толедо, штат Огайо, де виробляє моделі Jeep Wrangler і Gladiator. Додаткові інвестиції також надійдуть на завод двигунів у Кокомо, штат Індіана, повідомила компанія.

Ніл Е. Будетт живе в Мічигані та працює в автомобільній промисловості протягом двох десятиліть. Він приєднався до The New York Times у 2016 році після більш ніж 15 років роботи в The Wall Street Journal. Докладніше про Neal E. Boudette