«Влада Фінляндії планує обшукати танкер “Eagle S”, який, ймовірно, пошкодив підводний кабель зв’язку на дні Балтійського моря.“, – повідомляє: news.gazeta.pl
Влада Фінляндії планує обшукати танкер “Eagle S”, який, ймовірно, пошкодив підводний кабель зв’язку на дні Балтійського моря.
Оголошення: «2 січня, Фінське транспортно-комунікаційне агентство Traficom розпочне контрольну перевірку. Ми проведемо це таким чином, щоб не заважати діяльності поліції чи поточному розслідуванню”, – йдеться в офіційній заяві. Буде перевірено, чи судно відповідає вимогам міжнародних конвенцій. Крім того, перевіряються документи та необхідні сертифікати. Перевірка буде незалежно від розслідування, яке вже провела фінська поліція.
Судна в стані повної готовності: Тим часом у Фінську затоку увійшли підрозділи фінських сил оборони та берегової охорони. Вони призначені для підтримки діяльності поліції у разі пошкодження кабелю. “Ілталехті” 27 грудня повідомляв, що у Фінській затоці зупинилися кілька десятків суден під прапорами різних країн. Це включає: патрульний корабель Turva і протимінний корабель MHC Vahterpää.
Перегляньте відео Дональд Туск: Польща буде такою ж сильною, як ніколи, а Балтійське море буде добре захищене
Танкер “Орел S” під прапором Острови Кука підозрюється у приналежності до т. зв Російський тіньовий флотщо використовується для транспортування сирої нафти та нафтопродуктів в обхід міжнародних санкцій. Ймовірно, саме це судно 25 грудня пошкодило кабель EstLink2, що сполучав Фінляндію з Естонією.
Ще одна така подія: З моменту вторгнення Росії в Україну в Балтійському морі сталася серія подібних інцидентів, і експерти називають нападами на енергетичну та комунікаційну інфраструктуру гібридна війна між Росією та західними країнами. Нагадаємо, в середині листопада в територіальних водах Швеції було обірвано два телекомунікаційних кабелі. Ймовірно, це зробив китайський балкер «Yi Peng 3», який у той час проходив над кабелями.
Читайте також: Угорщина. Агнес Келеті мертва. Вона була найстаршою олімпійською чемпіонкою.
Джерела: IAR, iltalehti.fi