«General Motors та інші іноземні автовиробники продають менше автомобілів і втрачають багато грошей у Китаї, де набули популярності вітчизняні електричні та гібридні автомобілі.», — пишуть на: www.nytimes.com
General Motors та інші іноземні автовиробники продають менше автомобілів і втрачають багато грошей у Китаї, де набули популярності вітчизняні електричні та гібридні автомобілі.
Стенд General Motors на автосалоні в Шанхаї. Спільне підприємство GM у Китаї було створено в 1997 році і протягом багатьох років приносило значні прибутки.Кредит…Qilai Shen для The New York Times
4 грудня 2024 р. 6:46 ранку за східним часом
GM і SAIC Motor, державна компанія, керують спільним підприємством SAIC-GM, яке базується в Шанхаї та виробляє та продає автомобілі під кількома торговими марками, включаючи Cadillac і Buick. Засноване в 1997 році підприємство стабільно розвивалося і приносило значні прибутки.
Але за останні кілька років бізнес втратив частку ринку китайським виробникам, які інвестували значні кошти в електричні та гібридні автомобілі, на які припадає більше половини всіх автомобілів, проданих у Китаї.
У нормативній документації GM заявила, що звітуватиме про витрати від 2,6 до 2,9 мільярда доларів у четвертому кварталі, щоб відобразити на своєму балансі зменшення вартості інвестицій GM у спільне підприємство в Китаї. Інші витрати в розмірі 2,7 мільярда доларів, більшість з яких буде визнано в четвертому кварталі, відображатимуть частку GM у вартості заходів реструктуризації спільного підприємства.
Оголошення показує, що GM не очікує скорого відновлення діяльності в Китаї.
«Ми зосереджені на ефективності використання капіталу та дисципліні витрат і працюємо з SGM, щоб змінити бізнес у Китаї, щоб бути стійким і прибутковим на ринку», — йдеться в заяві компанії до Комісії з цінних паперів і бірж. «Ми близькі до завершення нашого плану реструктуризації з нашим партнером, і ми очікуємо, що наші результати в Китаї в 2025 році покажуть покращення з року в рік».