«Супермаркети закрили через передислокацію військ на схід? Гамбург готується.“, — пишуть на: www.bild.de
Навіть без прямої війни ми в Німеччині могли б відчути наслідки подальшої ескалації російської агресії.
А саме їх недоречно НАТО Оскільки великі військові формування та матеріальні засоби прямують на схід як стримуючий фактор, нормальне життя для нас зупиняється.
Мер Гамбурга Петер Ченшер готує своїх громадян до масових скорочень і закликає їх готуватися до різних сценаріїв. Маючи найбільший морський порт Німеччини та незліченну кількість залізничних вузлів, Гамбург є одним із найважливіших логістичних вузлів у Німеччині.
Цивільне використання буде обмеженоЦю інфраструктуру використовували б військові у разі кризи — і виключно! За словами Чентшера, Ельбський тунель також відіграє вирішальну роль разом із залізницею та портом.
Він сказав Німецькому прес-агентству, що значні частини цивільної інфраструктури тоді доведеться використовувати для транспортування транспортних засобів, військового обладнання та солдатів. «Усе це призведе до обмеження цивільного використання порту, автомагістралей і тунелю Ельби», — сказав Ченшер.
Бундесвер також розігрує такі сценарії. Відповідно до домовленостей НАТО, у цьому випадку ми «всебічно підтримуємо транзит військ Альянсу – транспортним супроводом, кімнатами відпочинку, пальним, продовольством тощо», – йдеться у ньому.
Мер Гамбурга Ченшер (58 років, SPD) напередодні Нового року відвідав офіс комісара поліції. Він хоче з’єднати державну владу і цивільні сили
Мер Гамбурга попереджає про скорочення логістики та ланцюгів поставок, якщо це станеться. Він хоче, щоб люди більше не могли робити покупки.
«Ми повинні переконатися, що ми продовжуємо отримувати достатні запаси за цим сценарієм і щоб не було вузьких місць, як це було, наприклад, під час блокади Суецького каналу або тим часом під час пандемії корони».
Повсякденні товари прибувають до Гамбурга з усього світу і транспортуються залізницями та дорогами.
Тунель Ельби закривають якомога рідше та на короткий термінНаразі через будівельні роботи на найвідомішому тунелі Німеччини (120 000 транспортних засобів на день) усі труби час від часу повністю закриваються, востаннє на 31 годину на початку грудня. Планується на місяці і настільки коротко, наскільки необхідно.
Навряд чи можливо, якщо НАТО вирішить передислокувати війська в короткий термін. Занепокоєння: припинення транспортного сполучення на найважливішому переході з півночі на південь, що матиме наслідки для всієї країни.