27 Грудня, 2024
Ось що кажуть експерти - Яке місце в літаку найбезпечніше? thumbnail
Термінові НОВИНИ

Ось що кажуть експерти – Яке місце в літаку найбезпечніше?

«BILD розповідає, яке крісло має найбільші шанси вижити.“, — пишуть на: www.bild.de

За даними інсайдерів, катастрофа пасажирського літака «Азербайджанських авіаліній» у Казахстані з 30 загиблими сталася через вогонь російської зенітної установки. У середу поблизу казахстанського міста Актау розбився літак Embraer 190. Загинули 38 людей, 29 вижили. Пасажири запитують себе: яке місце дає мені найкращі шанси вижити? BILD дає відповіді.

Зрозуміло: політ — один із найбезпечніших видів подорожі. Ризик аварій постійно знижувався протягом останніх десятиліть. Шанс загинути в авіакатастрофі в 2023 році становив приблизно 1 до 58 мільйонів – у 218 разів безпечніше, ніж у 1970-х роках.

Ось що каже експерт про шанси вижити в літакуЕксперт з авіаційної безпеки Ян-Арвед Ріхтер з відділу авіаційних аварій Jacdec у Гамбурзі каже: «НАЙБЕЗПЕЧНІШЕ місце у світі Літак Немає такого поняття, що нещасні випадки просто надто індивідуальні. Бувають випадки, коли ті, хто вижив, сиділи в перших рядах, іноді в середині або позаду. Однак є кілька аспектів, які пасажири можуть враховувати, обираючи собі місце».

The Частина літака між крилами є найстабільніша конструкція, що може означати більшу безпеку. Крім того, аварійний вихід розташований над крилами – це підвищує ймовірність швидкого виходу з літака в разі аварії.

Що призводить до статистики найбезпечніших місць у літакуРізноманітні дослідження та аналіз авіаційних подій протягом кількох десятиліть прийшли до висновку, що, за статистикою, сидіння в задній частині літака пропонують найвищий шанс вижити під час аварії.

▶︎ Імовірність виживання в задній третині літака становить близько 69 відсотків. Іншими словами: дослідження Університету Грінвіча показало, що пасажири на задніх сидіннях мають на 40 відсотків більше шансів вижити, ніж пасажири в передній половині літака.

▶︎ Коли літак падає, його передня частина зазвичай вдаряється першою. Це означає, що найсильніші сили удару поглинаються луком, тоді як задня частина зазнає меншого впливу. Через рух літака вперед задні частини часто відчувають менші сили прискорення у разі зіткнення.

▶︎ Реєстратор польотних даних (чорний ящик) також розміщений у хвостовій зоні з міркувань безпеки. Палаючий Embraer 190 розбився поблизу казахстанського міста Актау

Ці авіакомпанії є топовими

ПОВ'ЯЗАНІ НОВИНИ

Прокуратура відхилила апеляцію щодо висунення Алеку Болдуіну звинувачення в ненавмисному вбивстві за стрілянину в Rust у 2021 році

skynews

Ув’язнений роками – Путін боїться цього шамана

bild.de

Підводний електрокабель переривається, оскільки країни Балтійського моря переживають низку збоїв

skynews

Залишити коментар

Цей веб-сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що ви з цим згодні, але ви можете відмовитися, якщо хочете. Прийняти Читати більше