26 Липня, 2025
Ось як хитаються Мулла - незважаючи на санкції! Іран контрабандував 5 бунтів у країну thumbnail
Термінові НОВИНИ

Ось як хитаються Мулла – незважаючи на санкції! Іран контрабандував 5 бунтів у країну

ЩоІран займається санкціями: Boeing Jets потрапляє в країну через об’їзд”, – Напишіть: www.bild.de

Про Китай та Камбоджі: Незважаючи на санкції! Іран контрабандував 5 бунтів у країнуЗ якими хитрощами мулли прийшли до американського літака

П'ять Boeing 777 прилетіли до Ірану з КамбоджіП’ять Boeing 777 прилетіли до Ірану з Камбоджі

24.07.2025 – 11:35 А.М.

У цей момент ви знайдете програвач текстом до мови

Щоб представити гравця TTS, нам потрібна ваша згода.

Для того, щоб відобразити вбудований вміст, ваша відкликана згода (через перемикач або про “відстеження та файли cookie” в кінці сторінки) необхідна для обробки персональних даних. Дані можуть бути передані до третьої країни, таких як США (ст. 49, пара 1 Літ. GDPR). Ви погоджуєтесь із активацією вмісту. Тут ви можете знайти більше інформації.

Тегеран (Іран) – Це звучить як трилер агента, але це реальність: незважаючи на найскладніші санкції, Іран, очевидно, зумів перевезти п’ять Boeing 777-200 в країну за допомогою фальшивих компаній. Про це повідомляє портал іранських новин “NASR News” на його домашній сторінці.

Інформаційне агентство NASR повідомило про прихід Boeing 777 - але з неправильною фотографією, на якій показано струмінь Air France.Агентство “NASR News” повідомило про приїзд Boeing 777 – але з фотографією, на якій показано струмінь Air France.

Згідно з законодавством США, жоден літак не може бути експортований до Ірану, який містить більше десяти відсотків компонентів США. Це практично впливає на всі моделі Boeing, але також Airbus Jets. Ось чому Тегеран використовує альтернативні способи: вигадана зміна власності, проміжні станції в ненав’язливих станах та рейсах без транспондерів.

Як Новини даних про повітря та Перший звіт Aerotelegraph, машини спочатку були доставлені до Сінгапурських авіакомпаній між 2001 та 2003 роками. Пізніше вони прилетіли до тайської кваліфікованої дочірньої компанії Nokscoot, поки він не відмовився від пандемії Корона в 2020 році. Після цього Джет в пустелі в Азіатсько-Тихоокеанському зберігання літаків (APAS) були складені в Алісі-Спрінгз (Австралія).

У австралійській пустелі було збережено кілька машин NokscootУ австралійській пустелі було збережено кілька машин Nokscoot

У випадку з п’ятьма Boeing 777 була задіяна іонна авіація США. Компанія, що базується в Маямі, була заснована в 2021 році і взяла на себе машини між вереснем 2023 по лютий 2024 року. Потім вони були переведені в Ланчжоу в Китаї. Між 4 та 8 липня вони, мабуть, прилетіли до міжнародного аеропорту Сіем Ріп Ангкор в Камбоджі.

Переключений транспондер вимкненоЗвідти вони розпочалися 15 липня з новими реєстраціями з Мадагаскара (5r -isa, -ris, -ija, -her та -rij) -і з новою метою: Іран. Вони вперше прилетіли до північного заходу, на кордоні між Пакистаном та Афганістаном струмені вимкнули свій транспондер. Польоти вже не простежували. Тактика, яку Тегеран використовував кілька разів. Пізніше Boeing 777, очевидно, приземлився в Ірані. Там вони повинні посилити повітряний флот Махан. Інші можуть слідувати: згідно з “NASR News”, Mahan Air вже планує принести в країну п’ять -шість додаткових трійки.

Транспондер був вимкнений на кордоні з АфганістаномТранспондер був вимкнений на кордоні з Афганістаном

Контрабанда літаків – це не ізольований випадок. Ще в грудні 2022 року Mahan Air виграв чотири вживані Airbus A340 через Південну Африку. У квітні 2024 року Іран Повітря отримав два Airbus A330 – маршрутом, який також не проходив через міжнародний контроль.

У травні 2023 року з’явилися два відставці A340-200 французьких ВПС в Ірані. Їх реєстрували через Малі – а потім зникли з радарів біля індійського узбережжя. Мета: Військова база в Чабахарі. Там вони тепер повинні летіти на Meraj Air у урядовому мандаті.

Mahan Air також має 34 -річний Boeing 747 у флотіMahan Air також має 34 -річний Boeing 747 у флоті

Європа також відіграє певну роль: на початку 2024 року два A340, зареєстровані в Литві, нібито почали до Філіппін. Обидві машини належали до гамбійського орендодавця Macka Invest. Але вони зійшли з курсу – і в кінцевому рахунку опинилися в Тегерані та Чабахарі.

Причина голоду літаків мулхів: Іранський флот старий і хворий. Запчастини продаються, Martent важко. За даними влади, лише близько 200 з 330 зареєстрованих машин були готові до використання минулого року.

Ось чому Тегеран хитається. Нові реєстрації, таємна передача, зміна власності. І знову і знову машини з’являються там, де вони не повинні бути за правилами – як п’ять Boeing 777 в Ірані.

Ви виявили помилки? Ви хотіли б щось критикувати? Тоді, будь ласка, напишіть нам!

ПОВ'ЯЗАНІ НОВИНИ

Коментар – Путін не знає ні Skruple, ні шкода!

bild.de

Відповідно до закону про корупцію – Селенський грає західну допомогу?

bild.de

Зброя для Warfall – промисловість Brummi шукає тисячі жінок та пенсіонерів

bild.de

Залишити коментар

Цей веб-сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що ви з цим згодні, але ви можете відмовитися, якщо хочете. Прийняти Читати більше