“Шведська поліція розслідує підозрювану саботаж кабелю підводних телекомунікацій у Балтійському морі, з’єднуючи Німеччину та Фінляндію. Серія підводних кабелів та газових трубопроводів була пошкоджена у підозрюваних нападах з моменту вторгнення Росії в Україну в 2022 році, що сприяє НАТО до запуску А А Місія моніторингу в морі минулого місяця. Шведський”, – Напишіть: www.bbc.com
Шведська поліція розслідує підозрювану саботаж кабелю підводних телекомунікацій у Балтійському морі, що з’єднує Німеччину та Фінляндію.
Серія підводних кабелів та газових трубопроводів була пошкоджена підозрюваними нападами з моменту вторгнення Росії в Україну в 2022 році, що спонукало НАТО розпочати місію моніторингу в морі минулого місяця.
Шведська берегова охорона відправила дослідницьке судно на схід від Готленда, який є найбільшим країнами в країні та повідомленим місцем розташування останнього порушення.
Прем’єр -міністр Швеції Ульф Крістерссон заявив, що уряд знає про розрив кабелів і додав, що “потрібно бачити в контексті поточної серйозної ситуації з безпекою”.
Власник кабелю, фінські телекомунікаційні оператори Cinia, заявив, що виявив незначну шкоду своєму волоконно-оптичному кабелю, але додав, що він все ще функціонує як завжди.
Cinia також заявив, що втретє цей кабель був пошкоджений в останні місяці.
Кабель був розірваний у листопаді минулого року.
За останні кілька місяців спостерігалося збільшення шкоди підводній інфраструктурі в Балтійському морі, значною мірою спричиненою цивільними кораблями, що тягнуть свої якорі по кабелях.
Шведська поліція заявила, що “попереднє розслідування стосується підозри на саботаж”. Шведська берегова охорона сказала, що не знають, коли сталася шкода.
“У нас є корабель під назвою KBV 003 на шляху на схід від Готленда. Він знаходиться в Шведській економічній зоні, і ми допомагаємо в розслідуванні місця злочину”, – додала берегова охорона.
- Таємна зброя Путіна: загроза для Великобританії, що ховається на наших морських ліжках
Європейські лідери підозрювали причетність російської мови у порушеннях.
Однак погана погода, неадекватне обладнання та людські помилки були відповідальними за певні збитки.
Болгарський корабель Вжжен був очищений від саботажу шведською владою на початку цього місяця.