«Українська армія оснастила пасажирський літак безпілотниками-перехоплювачами.“, — пишуть на: www.bild.de
Продовжити читання статті
Київ – Антонов Ан-28 – це фактично 18-місний пасажирський літак, побудований між 1978 і 1993 роками. Але в боротьбі з російськими нападниками Україні потрібні всі засоби: щоб перехопити зграї російських безпілотників дальнього радіусу дії «Шахед-136», принаймні один український літак за останні кілька місяців переобладнали на мисливця за безпілотниками. З революційною технологією.
На кадрах з української армії видно, що інженери змонтували під одним крилом кілька безпілотників-перехоплювачів «P1Sun» і «Sting». Коли з’являється сигнал тривоги безпілотників, переобладнаний пасажирський літак починає стежити за безпілотниками далекої дії з Росії на швидкості 300 кілометрів на годину. Коли він наближається до цілі, пілот безпілотника, який летить «пасажиром» в «Антонові», активує дрон-перехоплювач і вирушає з ним на полювання за Шахадом.
Безпілотник-перехоплювач розвиває швидкість 300 кілометрів на годину
Пілот безпілотника активує дрон-перехоплювач з літака
Те, що відбувається далі, наразі унікальне. Невеликий безпілотник-перехоплювач, який коштує лише від 1000 до 3000 євро залежно від виробника, летить позаду Шахеда на швидкості до 300 кілометрів на годину. Тим часом Антонов відвертається і може спостерігати за процесом з безпечної відстані. Таким чином над Україною вже було збито понад 300 російських безпілотників-убивць – економічно ефективно та з невеликим ризиком для літаків і пілотів безпілотників.
Для відображення вбудованого вмісту потрібна ваша згода на обробку персональних даних, яку ви можете відкликати в будь-який час (через перемикач або через «Відстеження відкликань і файли cookie» внизу сторінки). Дані можуть бути передані в треті країни, такі як США (ст. 49 абз. 1 літ. a GDPR). Активуючи контент, ви погоджуєтесь. Додаткову інформацію можна знайти тут.
Військовий експерт Густав Грессель (австрійський військовий) пише про технічну революцію в