«Росія бореться з кризою в галузі легкої авіації. Через серйозну нестачу малої техніки, як повідомляє українська розвідка, росіяни планують вилучити зі складів і відновити сотні літаків Ан-2, виробництво яких почалося в 1950-х роках. З них майже 12 тисяч вироблено в Польщі.“, – повідомляє: www.polsatnews.pl
Служба зовнішньої розвідки України визначив, що Російська Федерація перед обличчям труднощів, пов’язаних із здійсненням агресії та накладеними санкціями, вона має дуже серйозні проблеми в галузі легкої авіації.
Росія. Криза легкої авіації. Планують відновити сотні Ан-2 Про це свідчать висновки Сибірський авіаційний інститут він запропонував втягнути бл 700 виведених літаків Ан-2заповнювати “катастрофічний розрив”. Українська розвідка звернула увагу на використання машин розроблений у 1940-х роках викликано відрізаністю від нових технологій через санкції. «Рідні проекти імпортозаміщення провалилися», — читаємо у релізі.
Українська розвідка звернула увагу на роль легкої авіації в Росії. «Без повітряні сполучення близько 60 відсотків території Російської Федерації – тієї частини, куди не ведуть ні дороги, ні залізниці – це фактично відрізані від решти країни“, – повідомили.
Ан-2 виробництва Польщі. Тисячі машин були створені на PZL-Mielec Протягом десятиліть Ан-2 випускався масово зародження легкої авіації спочатку в СРСР, а потім і в Росії. “За цей час було зібрано понад 17 тис. машин у кількох країнах, зокрема в Україні, Польщі та Китаї”, – нагадали в українській спецслужбі.
Виробництво Ан-2 на PZL-Melec почалася в 1960 році і завершилася в 1991 році. За цей час завод покинуло майже 100 тис. 12 тисяч машинз яких приблизно 10,5 тис. вона виїхала до СРСР.
ДИВІТЬСЯ: авіакатастрофа в Кенії. Іноземні туристи на борту
З багатьох тисяч машин переважну більшість було вилучено. В даний час У Росії залишаються літати 249 Ан-2. Нещодавно 16 з них отримали другий шанс, і після того, як спочатку були призначені для утилізації, вони були відремонтовані та повернуті в політ. “Питання безпеки пасажирів у цих розрахунках не фігурує“- наголошують представники розвідки.
«Байкал» без сертифікації. Ремонт Ан-2 під питанням У заяві українці вказали, що проблеми росіян викликані серйозними проблемами з впровадженням нових літаків. Ось найкращий приклад “Байкал”що відповідає очікуванням мав замінити зношений Ан-2. Машина, яка була призначена для обслуговування важкодоступних районів шляхом зльоту з коротких злітно-посадкових смуг, залишилася перший політ у 2022 році. Незважаючи на це, його сертифікація продовжує відкладатися.
Проте навіть Ремонт застарілого Ан-2 може бути дуже складним завданняма головною перешкодою для його впровадження є двигуни. Українці вказують, що американських двигунів, які могли б допомогти відродити російські машини, немає через санкції. У свою чергу, вітчизняний проект «існує лише на папері». «(…) перспективи його масового виробництва за умов Експерти обережно описують технічну та фінансову виснаженість галузі як «досить туманну».‘» – читаємо ми.
ДИВІТЬСЯ: У Польщі затримали росіянина. Новий крок Національної прокуратури
«Якщо «Байкал» знову відкладуть і не вирішать проблему з двигуномперед жителями віддалених регіонів РФ постане реальна перспектива дістатися до цивілізації тільки на екологічному кінному транспорті.“, – резюмували представники російської розвідки.
Російські ЗМІ підтверджують Звіти українських служб збігаються з повідомленнями російських ЗМІ, які кілька днів тому також сигналізували про кризу в легкій авіації. «Коммерсант» також повідомляв про плани реконструкції 700 літаків Ан-2, що дозволить «вирішити проблему дефіциту на місцевих лініях“на наступні п’ять-сім років.
Творці цього рішення вважають, що корпуси старих машин зношені приблизно на 30 відсотків. Слід, однак, зазначити, що експерти галузі мають значні сумніви з цього приводу.
Зняття зі зберігання та ремонт приблизно 700 Ан-2 Очікується, що Росія коштуватиме до 200 мільйонів євро.
Ан-2 мав широке застосування в сільськогосподарській, спортивній, військовій та пасажирській авіації.
Ви бачили щось важливе? Надішліть фото, відео або напишіть, що сталося. Використовуйте наш Drop Box
Читати далі