«Губернатор Кеті Хочул хоче отримати від адміністрації президента Дональда Трампа запевнення, що в Нью-Йорку не працює дуже специфічний федеральний імміграційний офіцер.», — пишуть на: www.politico.com
ДНІВ, ЩО БЮДЖЕТ ЗАпізнюється: 30
ICE WATCH: Губернатор Кеті Хочул хоче отримати від адміністрації президента Дональда Трампа запевнення, що в Нью-Йорку не працює дуже конкретний федеральний імміграційний офіцер: агент ICE, який смертельно застрелив Рене Гуд.
Цього тижня губернатор-демократ надіслав Трампу листа прикордонному царю Тому Хоману, наполягаючи на тому, щоб він підтвердив, чи переведений агент Джонатан Росс зараз працює в Емпайр-Стейт.
«Якщо Джонатана Росса буде переведено на роботу в Нью-Йорк, я вимагаю, щоб він був негайно усунений і не переміщувався, якщо він не буде звільнений після повного незалежного розслідування», — написав Хочул у листі, про який раніше не повідомлялося. “Я не впевнений, що Россу можна довіряти безпечне спілкування з громадськістю. Ви також не повинні цього робити”.
Білий дім не відразу відповів на запит про коментар.
Повідомлення є останньою спробою Хочула поставити огорожі навпроти широкомасштабної політики Трампа щодо депортації — поштовх, який включає пряме звернення до Білого дому та очікувані законодавчі дії щодо обмеження впливу федеральних імміграційних агентств, таких як ICE.
Двосторонній підхід підкреслює, як офіційні особи Нью-Йорка, включаючи губернатора, відчайдушно намагалися уникнути потенційно дестабілізуючого сплеску федеральних імміграційних офіцерів у п’яти районах, де проживає приблизно 560 000 іммігрантів без документів.
Цей поштовх також підкреслює, яку політичну вигоду Хочул може отримати від того, що вона займе наполегливу позицію проти імміграційної політики Трампа, коли вона балотуватиметься на переобрання. Президент повернувся до Білого дому, пообіцявши виселити мільйони людей, які незаконно живуть у Сполучених Штатах, лише для того, щоб підтримка виборців швидко зникла після смерті Гуда та Алекса Претті під час січневих репресій у Міннесоті.
Опитування Сієнського університету в лютому показало, що 67 відсотків виборців Нью-Йорка вважають, що федеральна імміграційна тактика зайшла занадто далеко. Те ж опитування показало, що 59 відсотків виборців не хочуть, щоб агенти ICE надходили в Нью-Йорк.
Трамп припинив публічно агресивні зусилля з депортації, але це мало заспокоїло адміністрацію Хочула. Смерть у лютому Нурул Амін Шах Алам, сліпого біженця, якого федеральні агенти залишили перед кав’ярнею «Баффало», ще більше розпалила нью-йоркські чиновники.
«Я неодноразово заявляв, що будь-які агенти, причетні до подібних інцидентів, мають бути належним чином розслідувані та притягнуті до відповідальності за всією суворістю закону, а не просто перепризначені для виконання адміністративних чи слідчих обов’язків чи переміщені в інші штати», — написав Хочул у листі.
Гоман, який став послом штату «синій» адміністрації Трампа після смертоносних заворушень у Міннеаполісі, приватно зустрівся з нею в Олбані минулого місяця, і губернатор закликав його не проводити подібну операцію у Великому Яблуці.
З цією метою Хочул і законодавці штату від Демократичної партії також на порозі схвалення пакету схожих на притулок заходів, спрямованих на встановлення правових бар’єрів навколо федеральних імміграційних органів у Нью-Йорку.
Ці заходи заборонять федеральній владі виконувати ордери на цивільну депортацію в чутливих місцях, таких як навчальні заклади та молитовні будинки. Це також заборонить офіційні угоди між такими агентствами, як ICE, і місцевими відділами поліції щодо координації операцій і спільного використання обладнання. І Нью-Йорк готовий спростити подання до суду на федеральних службовців, якщо особа вважає, що її конституційні права були порушені.
Очікуваний пакет заходів захисту рівнозначний широкому закиду штату імміграційною та депортаційною політикою Трампа. Це також знаменує зміну для Хочула, поміркованого, який як місцевий чиновник два десятиліття тому виступав проти дозволу іммігрантам без документів отримувати державні водійські права.
Проте деякі законодавці штату лівої орієнтації стурбовані тим, що протидія Хочула суворій забороні місцевої поліції спілкуватися з федеральними імміграційними органами призведе до того, що незадокументовані іммігранти залишаться під загрозою, навіть якщо існуючий захист притулку залишиться на місці.
Один законодавець, якому дозволили говорити відверто анонімно, сказав, що ймовірна угода є «справді неадекватною, можливо, шкідливою, оскільки її пропозиція створить ілюзію правового захисту, водночас дозволяючи правоохоронним органам ділитися інформацією». — Нік Рейсман
ВІД РАТУЇ
АВТОМАТИЧНИЙ ПРОЕКТ: Більшість членів міської ради наполягають на тому, щоб адміністрація мера Зохрана Мамдані автоматично включила малозабезпечених жителів Нью-Йорка до міської програми знижок на проїзд у громадському транспорті.
Наразі жителі Нью-Йорка повинні надати документ, що посвідчує особу, вік, місце проживання та оподатковуваний прибуток, щоб зареєструватися в програмі Fair Fares, яка пропонує 50-відсоткову знижку на проїзд у метро, автобусі та паратранзиті для тих, хто живе на рівні 150 відсотків федерального рівня бідності або нижче.
У листі до Ерін Далтон, комісара соціальних служб Мамдані, 28 із 51 члена Ради написали, що вимоги до заявки безпідставно не дозволяють людям брати участь у програмі.
У листі, отриманому Playbook, говориться, що лише близько 370 000 із 1,4 мільйона жителів міста, які мають право, отримують вигоду від Fair Faires, головним чином тому, що багато хто не знає про його існування.
Міські законодавці на чолі з прогресивним членом Ради Крістал Хадсон написали Далтону, що невідповідність можна виправити шляхом автоматичної реєстрації всіх відповідних жителів за допомогою інформації заявки, яку вони вже надали під час подання заявки на SNAP, грошову допомогу, Medicaid та інші державні пільги, які адмініструються містом.
«Місто Нью-Йорк має інформацію під рукою і може легко запровадити автоматичну реєстрацію», — написали члени Ради, серед яких були демократичні соціалістичні союзники мера, такі як Тіффані Кабан, і більш помірковані колеги, такі як Ерік Діновітц.
«Доступність є головною проблемою для жителів Нью-Йорка, і кожному п’ятому жителю Нью-Йорка важко заплатити за проїзд», — також написали законодавці. «Коротше кажучи, ми можемо допомогти знизити витрати для жителів Нью-Йорка, полегшивши реєстрацію в програмі Fair Fares».
Відповідаючи на запитання про цей лист, прес-секретар Mamdani Дора Пекеч сказала в четвер, що адміністрація «переглядає пропозицію про автоматичну реєстрацію за чесними тарифами».
«Мер як і раніше глибоко відданий співпраці з нашим містом і державними партнерами, щоб зробити транзит доступнішим для всіх жителів Нью-Йорка», – сказав Пекек.
Минулого року Мамдані брав участь у передвиборчій кампанії, пообіцявши скасувати тарифи на проїзд у міських автобусах, щоб проїзд у них став абсолютно безкоштовним. Але в інтерв’ю POLITICO раніше цього місяця він визнав, що не зможе виконати цю обіцянку цього року.
Тим часом прихильники транспорту посилюють тиск на нього, щоб він знайшов інші способи зробити транзит доступнішим. Лист від членів Ради надійшов після того, як раніше цього місяця коаліція прихильників транзиту закликала мера ввести автоматичну реєстрацію за справедливими тарифами.
Такий захід, ймовірно, призведе до збільшення вартості програми, що фінансується містом. І це може виявитися складним для Мамдані, який намагається подолати багатомільярдний дефіцит міського бюджету.
Спікер Ради Джулі Менін, яка веде переговори з Мамдані щодо бюджету, не підписала листа в середу. «Вона не завжди підписується на листи з колегами як доповідач, але офіційно підтримує автоматичну реєстрацію за справедливими тарифами», — сказав її представник Генрі Робінс. — Кріс Зоммерфельдт
СТРАХУТА МАТЕМАТИКА: Міський контролер Марк Лівайн опублікував реальну перевірку для мера та губернатора, які сподіваються залучати 500 мільйонів доларів щорічно за допомогою податку на місцевість, щоб допомогти бюджету міста.
Використовуючи попередні пропозиції як рубрику, Левін виявив, що податок досягне таких висот лише за найідеальнішого сценарію. Якщо взяти до уваги об’єкти оренди, що відповідають вимогам, тобто вони були б звільнені від оподаткування, а також власників земельних ділянок, які продають або здають в оренду, щоб уникнути податку, річний прибуток для міста становитиме від 340 до 380 мільйонів доларів США.
«Оскільки ми продовжуємо працювати над досягненням бюджетних угод на рівні міста та штату, вкрай важливо, щоб урядові керівники, правозахисники та жителі Нью-Йорка знали, як великі пропозиції щодо нових доходів можуть достовірно вплинути на наш бюджет», — сказав Левін у заяві.
Офіс мера заперечив, що пропозиція ще не повністю розроблена, і що вона буде розроблена спільно з губернатором таким чином, щоб забезпечити принаймні 500 мільйонів доларів.
«У звіті контролера чітко прописано одне: продумана розробка та імплементація цього законодавства дасть саме це», — сказав речник. — Джо Анута
БОРЬБА ЗА ВАУЧЕРИ: Менін виступає за обидві сторони дискусії щодо дорогої орендної субсидії, відомої як CityFHEPS.
Вона приєдналася до захисників і членів Ради на мітингу в четвер вранці, щоб закликати Мамдані відмовитися від судового позову, який бореться з розширенням ваучерів — що мер пообіцяв зробити під час кампанії. Але Менін також погодився, що витрати «не прийнятні», і сказав, що запропоноване радою рішення обмежить їх, але все ще розширить програму в тій чи іншій формі.
«Ми зайшли під керівництвом члена Ради [Pierina] Санчеса та захисників, з відповідальним, розумним врегулюванням», – сказав Менін на мітингу, де члени Ради та захисники скандували: «Мер Мамдані, дотримайся своєї обіцянки!»
Менін відмовився уточнювати деталі пропозиції врегулювання, оскільки переговори тривають.
Вартість ваучерів уже зростає зі швидкістю 4 відсотки на місяць, а закони про розширення відповідності, які Рада схвалила у 2023 році, за оцінками, за п’ять років збільшать витрати десь на 6–22 мільярди доларів США, згідно з даними міського контролера.
«Ми згодні з тим, що необхідно змінити структуру витрат», — сказав Менін журналістам на прес-конференції пізніше в четвер. “Ми дуже тісно співпрацюємо з адвокатами щодо цього. Ми висунули розумну угоду, тому ми вважаємо, що продовження судових розглядів затримує нашу здатність досягти врегулювання”.
Повідомляється, що Хочул звернувся до мера з проханням розглянути субсидії на оренду житла як місце, де місто може заощадити. Відповідаючи на запитання, чи говорила вона з губернатором про програму, Менін відповіла, що «ми з нею погоджуємося, що нам потрібно стримувати витрати».
«Ми визнаємо, що вартість зросла експоненціально», — сказав Менін. «Я вважаю, що у нас дуже добре стримування витрат, яке буквально стримує витрати, але також захищає вразливих жителів Нью-Йорка».
Мамдані стверджував, що якщо місто відмовиться від своєї привабливості, воно опиниться на гачку мільярдних додаткових витрат протягом наступних кількох років.
«Мер Мамдані чітко заявив, що CityFHEPS є безцінним інструментом для запобігання безпритульності та підтримки бездомних жителів Нью-Йорка», — сказав речник мерії Метт Раушенбах у заяві на мітингу в четвер. «Саме тому наша команда наполегливо працює, щоб забезпечити фінансову стабільність і стійкість у довгостроковій перспективі». — Джанакі Чадха та Геліла Негессе
ІНШІ НОВИНИ— БЕЗПЕКА ГРОМАДИ: Правозахисники стурбовані зусиллями Мамдані щодо реформування поліції у справах, пов’язаних із психічно хворими людьми, які можуть вивести на другий план офіс по боротьбі з домашнім насильством при мерії. (The New York Times)
— РАДА ВІДМОВ: Кандидат на місце в асамблеї Олбані оскаржує рішення виборчої комісії штату відхилити його пропозицію після того, як його дискваліфікували через нібито невідповідність вимогам щодо місця проживання та реєстрації в партії. (Times Union)
— ЗА ГРАТАМИ: У в’язницях штату Нью-Йорк спостерігається різке зростання насильства з боку персоналу d ув’язнені обидва б’ють на сполох про збільшення кількості нападів. (NY 1)
Пропустили цей ранковий New York Playbook? Ми прощаємо тобі. Прочитайте тут.